外貿(mào)商品可以從以下幾種渠道進(jìn)貨：。

1、仿單。

廠(chǎng)家交訂單時(shí),通常品牌商也會(huì)一起來(lái)收回生產(chǎn)模板。

要知道有一些廠(chǎng)家會(huì)應(yīng)大批發(fā)商的要求,根據(jù)記憶然后自己制作,再用上國(guó)內(nèi)的料子來(lái)生成一批商品。

仿單有自己的等級(jí)劃分,仿的好的就是我們一般說(shuō)的A貨。

雖然款式很像,但是從品質(zhì)上來(lái)看,如果往真品的檔次上看齊,那么成本造價(jià)必定非常高,因此仿單只能說(shuō)大致像,品質(zhì)和做工上往往都差了許多。

2、剪標(biāo)。

真正的外貿(mào)商品,品牌商為了維護(hù)自己的品牌權(quán)益,都會(huì)要求廠(chǎng)家將余貨減掉吊牌、洗水標(biāo)、商標(biāo)等一系列標(biāo)志。

3、余單。

一般外貿(mào)商品都是國(guó)外的設(shè)計(jì)和訂單,在國(guó)內(nèi)的廠(chǎng)家進(jìn)行代工。

國(guó)外訂單要求嚴(yán)格,一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵都是不合格產(chǎn)品。

因此有時(shí)候一批訂單下來(lái),國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家為避免交貨數(shù)量不足,會(huì)多安排一定比例的生產(chǎn)數(shù)量。

交貨后,多余數(shù)量也就壓在倉(cāng)庫(kù)之中,而這批貨就叫做余單。

雖然這些余單在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不得流放市場(chǎng),但當(dāng)它們“重見(jiàn)天日”的時(shí)候,其數(shù)量少,品質(zhì)高,瑕疵不大等特點(diǎn),就會(huì)顯得彌足珍貴。

而對(duì)于廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),這些余單是占地方的存在,所以“開(kāi)糧放倉(cāng)”的時(shí)候價(jià)格也不會(huì)很高。

當(dāng)然,這些余單一般早就被和廠(chǎng)家有關(guān)系的合作商家看中,所以自己貿(mào)然找是很難找到的。

同時(shí)要有心理準(zhǔn)備,積壓久了瑕疵是一定會(huì)有的,款式也有可能過(guò)時(shí)等問(wèn)題。

4、原單。

廠(chǎng)商在有時(shí)候因?yàn)榉N種原因耽誤交貨,這時(shí)候生產(chǎn)的外貿(mào)訂單會(huì)整單被拒收。

而為了挽回?fù)p失,廠(chǎng)商會(huì)以低價(jià)或成本價(jià)講原單流向國(guó)內(nèi)批發(fā)市場(chǎng)。

倘若拿到這種原單那無(wú)疑就是特別幸運(yùn)的,雖然機(jī)會(huì)并不多。

5、尾單。

通常廠(chǎng)家在交訂單之前,有一些面料和輔料還會(huì)有部分剩余,所以廠(chǎng)家可能會(huì)采購(gòu)一些其他的面料來(lái)代替原有的面料,從而補(bǔ)充進(jìn)去再生產(chǎn)一批,而這批貨的版還是原版,但是做工和面料都會(huì)稍差一點(diǎn),所以稱(chēng)之為尾單。