因?yàn)闆]有中間商賺差價(jià),所以外貿(mào)的產(chǎn)品往往比較便宜,都是從生產(chǎn)者手里直接來(lái)到了消費(fèi)者,手里沒有一些中間的流程,所以降低了成本。

外貿(mào)產(chǎn)品,為什么便宜1 沒有關(guān)稅或關(guān)稅很低。

在這種情況下,價(jià)格受關(guān)稅影響小。

自然在國(guó)外也沒有比國(guó)內(nèi)貴的道理。

2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況。

可能這種產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)是幾家企業(yè)壟斷的,可以定價(jià)較高。

而在國(guó)外市場(chǎng),因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)的品牌多,只能和其他同質(zhì)量品牌在相同價(jià)格區(qū)間。

3 物流運(yùn)輸費(fèi)用。

看似在國(guó)內(nèi),但高速公路鐵路等費(fèi)用較高,而國(guó)外集裝箱大規(guī)模出口費(fèi)用低,公路鐵路運(yùn)輸費(fèi)用低,比如中國(guó)高速公路收費(fèi),美國(guó)大部分高速公路不收費(fèi),這樣就會(huì)使得在國(guó)外價(jià)格低。

4 付款條件。

國(guó)內(nèi)企業(yè)間普遍存在拖欠賬款、壓賬期,而出口國(guó)外,國(guó)外買家可能直接就付現(xiàn)金或者賬期很短,相比之下很多企業(yè)都愿意價(jià)格低一點(diǎn)賣給國(guó)外客戶。

5 企業(yè)戰(zhàn)略與定價(jià)策略問(wèn)題。

比如聯(lián)想為了在美國(guó)市場(chǎng)有更大市場(chǎng)份額,維持其跨國(guó)企業(yè)地位,會(huì)在美國(guó)售價(jià)更低一點(diǎn)。

有時(shí)企業(yè)剛走出國(guó)門,希望盡快打開海外市場(chǎng),也會(huì)用低價(jià)在國(guó)外銷售。

6 所在國(guó)消費(fèi)稅與增值稅的問(wèn)題。

比如汽車,我國(guó)在中間環(huán)節(jié)政府稅收較高,即汽車價(jià)格較低,在4S店購(gòu)買也會(huì)價(jià)格較高,因?yàn)槭蹆r(jià)包含了國(guó)家的稅收在里面。

而在國(guó)外某種產(chǎn)品消費(fèi)稅可能很低,消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)價(jià)格自然就低了。

外貿(mào)產(chǎn)品,為什么便宜？。

外貿(mào)產(chǎn)品,要求質(zhì)量第一,包裝其次,量大,進(jìn)原料需要的多,所以便宜。

因?yàn)橥赓Q(mào)產(chǎn)品預(yù)交一部分貨款,生產(chǎn)者只要把好質(zhì)量管沒有后顧之憂,賺利潤(rùn)是一定的,所以放最低價(jià),有的剩些尾貨便宜賣,尾貨都是利潤(rùn)了。