1、DP DHL全球貨運(yùn)負(fù)責(zé)人表示,該部門的貨運(yùn)業(yè)務(wù)可能會(huì)整合大型收購,并補(bǔ)充道,如果德鐵信可業(yè)務(wù)被出售,該公司將不得不看看它是否適合。

德國鐵路監(jiān)事會(huì)去年指示管理層為可能出售其DB Schenker物流業(yè)務(wù)做準(zhǔn)備,但沒有進(jìn)一步的細(xì)節(jié)。

2、Tim Scharwath 表示 “我們有能力整合更大規(guī)模的收購,”。

“德鐵信可將是……一筆非常大的收購,” 但目前尚不清楚這筆交易是否會(huì)進(jìn)入市場。

他表示,該公司根據(jù)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)估潛在的收購。

“我們必須考慮德鐵信可如何融入集團(tuán)的投資組合,我們必須達(dá)到一個(gè)使整個(gè)項(xiàng)目在財(cái)務(wù)上具有吸引力的價(jià)格,我們必須考慮整合的復(fù)雜性。

”。

3、今年3月,根據(jù)路透社消息人士透露,德國鐵路已任命三家銀行,以推進(jìn)其貨運(yùn)代理子公司德鐵信可的出售。

它們分別是高盛、摩根士丹利和德意志銀行。

消息人士稱,出售的最終細(xì)節(jié)仍在決定中。

4、如果基于政治考量,DP DHL確實(shí)是可能性最高的買家,可以將 DB Schenker 和其資源實(shí)力仍置于德國控制之下。

5、此外,DSV 和 K+N 與 DP DHL 一起,也是與 DB Schenker 潛在收購多個(gè)相關(guān)的全球貨運(yùn)公司之一。

其中,DSV是不考慮政治因素最可能的買家。

6、DB Schenker 可能的估值在120億歐元-200億歐元。

然而,在當(dāng)前環(huán)境下,潛在的買家可能難以為如此大的交易籌集資金。

所以,德鐵信可的另一種可能是首次公開募股并上市。