海關(guān)查驗(yàn)查什么？。

在跨境電商這塊,美國海關(guān)主要查驗(yàn)?zāi)男┓矫婺兀扛鶕?jù)CBP官網(wǎng)公布的《電子商務(wù)合規(guī)指南》（E-Commerce Elements of Compliance）,為跨境賣家提供了基礎(chǔ)的合規(guī)指引,遵守該份指南能夠減少被CBP攔截、扣留的風(fēng)險(xiǎn),以期迅速清關(guān)。

CBP《電子商務(wù)合規(guī)指南》集中于產(chǎn)品描述、產(chǎn)品價(jià)值、產(chǎn)品質(zhì)量、總的重量、原產(chǎn)地以及其他政府機(jī)構(gòu)要求的資質(zhì)認(rèn)證等申報(bào)要素進(jìn)行查驗(yàn)。

美國最常見的查驗(yàn)方式一共有四種,這四種方式,可以說涵蓋了整個(gè)美國查驗(yàn)95%以上的貨物查驗(yàn),這四種查驗(yàn)分別是VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗(yàn)）X-RAY EXAM（X光機(jī)檢驗(yàn)） CET EXAM（升級(jí)版的違禁品查驗(yàn) ） MET EXAM（拆箱查驗(yàn)）。

VACIS EXAM（基礎(chǔ)查驗(yàn)）：是美國海關(guān)最基礎(chǔ)的一種查驗(yàn)方式,就是要求貨主提供清關(guān)需要的相關(guān)文件（包括海關(guān)艙單和清關(guān)文件等）進(jìn)行清關(guān)審核；這種查驗(yàn)一般會(huì)在船只停靠目的港碼頭后的24小時(shí)內(nèi)完成。

一類是X-RAY EXAM(機(jī)器掃描查驗(yàn)),這種查驗(yàn)也被稱為非入侵式查驗(yàn),一般集裝箱到達(dá)港口需要通過碼頭的X光機(jī)掃描,海關(guān)人員只需要核對(duì)掃描的圖片就可以了,一般集裝箱到港后的48小時(shí)內(nèi)完成查驗(yàn),如果一切順利,他們就會(huì)按程序放行集裝箱。

另一類是比較麻煩的INTENSIVE EXAM,也稱為升級(jí)版的違禁品查驗(yàn),需要卸貨查看貨物與實(shí)際申報(bào)是否一致,這里面主要分為以下兩種：。

•CET EXAM違禁品執(zhí)行小組檢查,檢查與安全保障問題、與恐怖主義或傷害有關(guān)的武器、藥物（藥品）有關(guān)的進(jìn)口貨物,一般需要3-5個(gè)工作日。

•MET EXAM這種查驗(yàn)是美國海運(yùn)最為嚴(yán)格的查驗(yàn)方式了,整個(gè)集裝箱會(huì)被海關(guān)運(yùn)到指定的查驗(yàn)地點(diǎn),海關(guān)的工作人員會(huì)進(jìn)行集中的開箱檢查,主要對(duì)箱數(shù)、品名、產(chǎn)品件數(shù)、金額、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等細(xì)節(jié)進(jìn)行查驗(yàn)。

人工查驗(yàn)會(huì)把集裝箱里面的貨物箱子都全部打開,并進(jìn)行一對(duì)一地查驗(yàn),遇到可疑的物品甚至還會(huì)通知海關(guān)人員對(duì)貨物進(jìn)行樣品抽查。

這是最耗時(shí)間的查驗(yàn)方式,一般需要五到十個(gè)工作日才能完成查驗(yàn),查驗(yàn)的時(shí)間還會(huì)根據(jù)問題不斷地延長,如查驗(yàn)貨物是否需要提供產(chǎn)品安全認(rèn)證,是否符合相關(guān)的法律規(guī)定,是否含有敏感貨物等。

常見的兩種查驗(yàn)情況：。

提交申報(bào)AMS之后即通知查驗(yàn),也就是說按照美國海關(guān)要求,進(jìn)口到美國的貨物需在船開前（駛離起運(yùn)港前）48小時(shí)提交柜子的詳細(xì)信息,如柜號(hào)、封條號(hào)、貨物詳細(xì)信息等。

提交完之后即通知等柜子到達(dá)目的港之后需要查驗(yàn)。

柜子到港前一周左右安排清關(guān),提交完清關(guān)資料之后,海關(guān)通知查驗(yàn)。

如何提高海關(guān)查驗(yàn)通過率。

如果遇到海關(guān)查驗(yàn),貨物信息與單證信息一致,只要貨物不是違禁品、仿牌貨,不存在夾帶問題,美國海關(guān)都有完善的查驗(yàn)和放行機(jī)制,影響不會(huì)太大。

對(duì)跨境賣家來說,想要提高海關(guān)查驗(yàn)通過率,以下幾點(diǎn)一定要注意。

1保障貨物合規(guī)性根據(jù)各國的政策提供證明貨物合規(guī)性的證據(jù),通常是指各種認(rèn)證證書和測(cè)試報(bào)告；對(duì)于美國來說,一些品類如食品、藥品、醫(yī)療器械、兒童玩具等等都需要提交專門的認(rèn)證證書或者測(cè)試報(bào)告。

主要涉及監(jiān)管部門。

DOT（美國交通部） •機(jī)動(dòng)車及配件（例如座椅安全系統(tǒng),碰撞保護(hù)裝置）。

EPA （美國環(huán)境保護(hù)署）•柴油/汽油發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備•零售汽車部件•氣體、水處理設(shè)備•飲用水,農(nóng)藥等的檢驗(yàn)和出證。

CPSC（美國消費(fèi)品安全委員會(huì) ） •兒童玩具。

•滑板車•毛絨玩具•家用電器及其他用于家庭、體育、娛樂及學(xué)校的消費(fèi)品。

FDA（美國食品藥品管理局） •食品。

•藥物,醫(yī)療器械,疫苗/血液和生物制品,動(dòng)物和獸醫(yī)產(chǎn)品•輻射產(chǎn)品•化妝品•煙草。

USDA（美國農(nóng)業(yè)部） •農(nóng)產(chǎn)品,木制品檢驗(yàn)。

FCC（美國聯(lián)邦通信委員會(huì)）•電子類,具有無線電發(fā)射裝置產(chǎn)品。

及USB HDMI BLUETOOTH DVD UL認(rèn)證 等。

2如實(shí)申報(bào)貨物實(shí)際和申報(bào)要素相符,重量、數(shù)量、價(jià)格和型號(hào)等都要屬實(shí)。

3箱單發(fā)票單據(jù)規(guī)整化貨物箱單發(fā)票信息完整規(guī)范,了解貨物出口需要哪些正式文件,避免因信息不全而查驗(yàn)。

4HS編碼正規(guī)化依據(jù)商品實(shí)際信息完善HS編碼,并按照不同出口模式規(guī)范簡(jiǎn)化HS編碼,仔細(xì)核對(duì),避免信息錯(cuò)誤被查扣。

除此之外,原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)不要漏。

針對(duì)進(jìn)入美國市場(chǎng)的產(chǎn)品,都要求在產(chǎn)品上標(biāo)識(shí)產(chǎn)地,如果在中國生產(chǎn),則要求打上””MADE IN CHINA”的標(biāo)簽在產(chǎn)品上,不僅僅在外箱上。

通常來說,絕大部分賣家,都會(huì)在產(chǎn)品的SKU條碼上,打上MADE IN CHINA,但是也有部分賣家會(huì)忽略這個(gè)信息,如果被美國海關(guān)查到,在補(bǔ)貼MADE IN CHINA的標(biāo)簽之后,方能進(jìn)入美國,而在美國查驗(yàn)場(chǎng)的保稅倉庫,貼一個(gè)MADE IN CHINA的標(biāo)簽,基本上都是USD1/個(gè)產(chǎn)品起跳,費(fèi)錢又費(fèi)時(shí)。

如果碰到查驗(yàn),CBP要求補(bǔ)貼MADE IN CHINA 標(biāo)簽,在補(bǔ)貼之后,還需要將貼好之后完整的照片發(fā)送給CBP,得到確認(rèn)后,方可安排轉(zhuǎn)運(yùn),進(jìn)入市場(chǎng)銷售,這無疑增加賣家的成本,無論是經(jīng)濟(jì)上的還是時(shí)間上的。

在此我們提醒廣大賣家,在SKU條碼下方,打上MADE IN CHINA,一個(gè)小小的舉動(dòng),相當(dāng)于給你的產(chǎn)品加上了一道護(hù)身符,即使海關(guān)查驗(yàn)率提高,只要貨物沒有問題,也可以在美國海關(guān)查驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)放行,無需為貨物安全擔(dān)憂。