托運單(booking note)。

托運單俗稱“下貨紙”,是托運人根據(jù)貿(mào)易合同和信用證條款內(nèi)容填制的,向承運人或其代理辦理貨物托運的單證。

承運人根據(jù)托運單內(nèi)容,并結(jié)合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮,認(rèn)為合適后,即接受托運。

裝貨單(shipping order)。

裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司簽發(fā)給托運人,憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。

裝貨單既可用作裝船依據(jù),又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報手續(xù)的主要單據(jù)之一,所以裝貨單又稱“關(guān)單”,對托運人而言,裝貨單是辦妥貨物托運的證明。

對船公司或其代理而言,裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。

收貨單(mates receipt)。

受貨單又稱大副收據(jù),是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。

船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位,并與裝貨單進(jìn)行核對后,簽署大副收據(jù)。

托運人憑大副簽署過的大副收據(jù),向承運人或其代理人換取已裝船提單。

由于上述三份單據(jù)的主要項目基本一致,我國一些主要口岸的做法是將托運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起,制成一份多達(dá)9聯(lián)的單據(jù)。

各聯(lián)作用如下：第一聯(lián)由訂艙人留底,用于繕制船務(wù)單證。

第二、三聯(lián)為運費通知聯(lián),其中一聯(lián)留存,另一聯(lián)隨帳單向托運人托收運費。

第四聯(lián)裝貨單經(jīng)海關(guān)加蓋放行章后,船方才能收貨裝船。

第五聯(lián)收貨單及第六聯(lián)由配艙人留底。

第七、八聯(lián)為配艙回單。

第九聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費申請書。

貨物裝船完畢后,港區(qū)憑以向托運人收取港雜費。

海運提單(bill of lading)。

提單是一種貨物所有權(quán)憑證。

提單持有人可據(jù)以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達(dá)目的港交貨之前進(jìn)行轉(zhuǎn)讓。

裝貨清單(loading list)。

裝貨清單是承運人根據(jù)裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類,依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,其內(nèi)容包括裝貨單編號、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。

裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨,港方安排駁運,進(jìn)出庫場以及承運人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。

艙單(manifest)。

艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。

它是在貨物裝船完畢之后,由船公司根據(jù)收貨單或提單編制的。

其主要內(nèi)容包括貨物詳細(xì)情況,裝卸港、提單號、船名、托運人和收貨人姓名、標(biāo)記號碼等,此單作為船舶運載所列貨物的證明。