什么是截關(guān)？截單？截港？這些外貿(mào)/貨代行業(yè)經(jīng)常聽(tīng)到的詞語(yǔ)都是什么意思呢？初入行業(yè)的小白,難免會(huì)一頭霧水,想要把這些內(nèi)容都搞懂,那就把這篇文章收藏起來(lái)細(xì)細(xì)研讀吧。

截關(guān)。

是指截止接受報(bào)關(guān)放行信息的時(shí)間,一般顯示為Closing time。

貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作,遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱(chēng)下貨紙）給運(yùn)輸公司。

過(guò)了截關(guān)時(shí)間沒(méi)有遞交放行條柜子就不能放行,也就上不了船,就要被拉下延到下一班船,還可能會(huì)在碼頭堆場(chǎng)壓夜產(chǎn)生壓夜費(fèi)。

截關(guān)日是ESTIMATED TIME OF CLOSING,簡(jiǎn)稱(chēng)ETC。

在外貿(mào)業(yè)務(wù)中,常有幾截幾開(kāi)的說(shuō)法,截即等于截關(guān),開(kāi)即等于開(kāi)船的意思。

假如說(shuō)4截6開(kāi),那就是周六開(kāi)的船,周四截關(guān),必須在周四前裝箱進(jìn)港,最晚周四報(bào)關(guān),周四必須到港區(qū)放行。

截單。

是指船公司最后更改提單內(nèi)容的時(shí)間,就是常說(shuō)的提單補(bǔ)料截止時(shí)間,之后一般不可再免費(fèi)更改。

也有很多船公司實(shí)行一次性補(bǔ)料,之后的任何更改都要收費(fèi),這個(gè)時(shí)間沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)船公司規(guī)定不一樣,有的是開(kāi)船日,有的是開(kāi)船后一周之內(nèi)。

一般顯示為SI cutoff。

截港。

截港也稱(chēng)為截重時(shí)間,這個(gè)是碼頭截止收柜的時(shí)間。

該時(shí)間之前,裝好貨的貨柜可以入碼頭或者入倉(cāng)庫(kù),這個(gè)時(shí)間過(guò)后就不可以再進(jìn)入碼頭。

一般是船開(kāi)日前1-2天。

（散貨是提前5-7天）,顯示為CY cutoff 或CY closing。

那截關(guān)和結(jié)關(guān)有什么區(qū)別呢？。

截關(guān)通常指出口貨物開(kāi)船前1天,海關(guān)停止接受貨物報(bào)關(guān),另開(kāi)船前2-3天為截港日,即停止接收該船貨物進(jìn)入港區(qū)。

結(jié)關(guān)是指進(jìn)出口貨物的海關(guān)手續(xù)已全部辦理完結(jié),海關(guān)準(zhǔn)予放行,不再對(duì)貨物實(shí)行監(jiān)管。

出口時(shí)報(bào)關(guān)/截關(guān)/結(jié)關(guān)/通關(guān)的先后順序是？。

貨物出口時(shí)要在截關(guān)日期前準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)資料進(jìn)行報(bào)關(guān),截關(guān)后貨物才能放行裝船離港,船舶辦理好結(jié)關(guān)手續(xù)后可以攜帶貨物離港。

因此,結(jié)關(guān)日期通常晚于截關(guān)日期,更晚于報(bào)關(guān)日期,在這一系列程序完后之后才稱(chēng)得上完整的通關(guān)。

所以,以上程序的先后順序?yàn)椋簣?bào)關(guān)、截關(guān)、結(jié)關(guān)、通關(guān)。