由交通運輸部和上海市人民政府共同主辦的2023北外灘國際航運論壇將于9月22日至9月24日在上海舉行,在昨天的發(fā)布會上,相關(guān)負責人介紹,我國已經(jīng)成為世界最大船東國,港口貨物、集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一。

目前全國水路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量在綜合交通運輸體系中占比分別達到16.9%和53.5%,海運承擔了我國約95%的對外貿(mào)易運輸量,在保障進口糧食、能源資源等重點物資運輸和國際國內(nèi)物流供應鏈安全穩(wěn)定暢通中發(fā)揮了重要作用。

交通運輸部水運局二級巡視員 高海云：我國已與100多個國家和地區(qū)建立了航線聯(lián)系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區(qū),服務網(wǎng)絡不斷優(yōu)化,海運連接度全球領先。

中國船東擁有的船隊規(guī)模達到2.492億總噸,從總噸上已超越希臘成為世界最大船東國。

我國港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)多年位居世界第一,世界港口吞吐量、集裝箱吞吐量排名前十位的港口中,中國分別占8席和7席。

與此同時,內(nèi)河貨運量連續(xù)多年穩(wěn)居世界第一,內(nèi)河通航里程世界第一,長江干線連續(xù)多年成為全球內(nèi)河運輸最繁忙、運量最大的黃金水道。

此外,中國各項水運重大工程也在積極推進,固定資產(chǎn)投資保持快速增長。

2022年我國完成水運建設投資1679億元,同比增長10.9%;2023年上半年完成水運建設投資936億元,同比增長26.7%,固定資產(chǎn)投資保持高位運行,為穩(wěn)增長、擴內(nèi)需提供了有力支撐。

在智慧化發(fā)展方面,目前中國已建成自動化集裝箱碼頭16座,在建10余座,已建和在建規(guī)模均居世界首位。

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