9月中國主要港口綜合服務(wù)水平保持穩(wěn)定,歐美主要港口作業(yè)效率有所起伏。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),9月,中國9大主要港口作業(yè)效率保持穩(wěn)定,船舶平均在港停時(shí)、在泊停時(shí)分別為1.36天、0.88天,環(huán)比分別下降2.9%和持平,優(yōu)于其他11個(gè)國外主要港口集裝箱船舶平均在港、在泊停時(shí)(2.05天、1.66天)。

歐美各主要港口作業(yè)效率有所起伏。

其中,歐洲漢堡港船舶平均在港停時(shí)為2.03天,環(huán)比下降6.0%;美西主要港口洛杉磯港船舶平均在港停時(shí)為3.64天,環(huán)比下降6.9%;長灘港船舶平均在港停時(shí)為4.93天。

2023年9月全球主要港口遠(yuǎn)洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時(shí)。

船舶在港時(shí)間是指船舶抵達(dá)港口待泊錨地到靠泊完成裝卸作業(yè)離開泊位之間的總時(shí)長。

該指標(biāo)集中體現(xiàn)了港口設(shè)施設(shè)備、引航、調(diào)度、裝卸、集疏運(yùn)、口岸通關(guān)等綜合效率。

船舶在泊時(shí)間是指船舶抵靠泊位進(jìn)行裝卸作業(yè)到完成作業(yè)離開泊位的總時(shí)長。

該指標(biāo)主要反映了港口在泊期間的裝卸作業(yè)效率。

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