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突發(fā):一挪威籍貨船遭胡塞武裝導(dǎo)彈擊中?。▏?guó)際海運(yùn)安全威脅升級(jí))

據(jù)央視新聞綜合半島電視臺(tái)與阿拉比亞電視臺(tái)12月12日援引美國(guó)官方消息源報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12日凌晨,一艘懸掛挪威國(guó)旗的貨輪在曼德海峽以北約60海里處被一枚從也門胡塞武裝控制地區(qū)發(fā)射的巡航導(dǎo)彈擊中,貨輪起火受損。

事件沒(méi)有造成人員傷亡。

此前,當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月9日,也門胡塞武裝發(fā)表聲明稱,胡塞武裝將擴(kuò)大針對(duì)以色列的海上打擊,警告所有船只和公司不要與以色列港口往來(lái)。

一艘化學(xué)品船被擊中。

據(jù)美國(guó)網(wǎng)站The Drive的報(bào)道,一艘裝載化學(xué)品的商船在紅海被至少一枚從也門胡塞武裝控制區(qū)發(fā)射的導(dǎo)彈攻擊后起火。

據(jù)悉,這艘挪威化學(xué)品船名為“斯特林達(dá)號(hào)”(STRINDA,IMO:9330771)。

兩名美國(guó)官員表示,該船正在撲救火災(zāi)。

另?yè)?jù)英國(guó)海事貿(mào)易行動(dòng)辦公室(UKMTO)信息顯示,在也門莫卡港以西15英里處的曼德海峽附近有一艘船只發(fā)生火災(zāi),受影響船舶上的所有船員均安全。

英國(guó)海事貿(mào)易行動(dòng)辦公室隸屬于英國(guó)皇家海軍,其主要責(zé)任是為貿(mào)易和軍事行動(dòng)提供及時(shí)的海事安全信息。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,“斯特林達(dá)號(hào)”運(yùn)營(yíng)商 J. Ludwig Mowinckels Rederi 的首席執(zhí)行官 Geir Belsnes 證實(shí)了此次襲擊的發(fā)生。

“斯特林達(dá)號(hào)”正從馬來(lái)西亞開(kāi)往蘇伊士運(yùn)河。

胡塞武裝尚未對(duì)周一的襲擊事件負(fù)責(zé)。

該組織發(fā)言人表示,他們將在未來(lái)幾個(gè)小時(shí)內(nèi)發(fā)表聲明。

航運(yùn)安全威脅升級(jí)。

此次事件發(fā)生在胡塞武裝宣布將擴(kuò)大對(duì)前往以色列的船只的打擊范圍之后。

近日,包括東方海外OOCL運(yùn)營(yíng)的集裝箱船“Number 9”號(hào)在內(nèi)的多艘船只遭到其武裝扣押或攻擊。

分析認(rèn)為,全球貿(mào)易關(guān)鍵水道的航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)正在進(jìn)一步增加。

根據(jù)航運(yùn)信息網(wǎng)站MarineTraffic顯示,截至12日上午10點(diǎn)30分,以色列南部港口埃拉特的預(yù)期到港商船數(shù)依舊為零。

此前,俄羅斯衛(wèi)星通訊社曾援引以色列第13頻道報(bào)道,埃拉特港總干事吉迪恩·戈?duì)柌C實(shí),也門對(duì)駛往以色列的船只的威脅“對(duì)港口80%到85%的利潤(rùn)造成了影響”。

此外,以色列陸軍電臺(tái)援引戈?duì)柌脑挶硎?也門對(duì)紅海海上航線的威脅“導(dǎo)致從上個(gè)月中旬開(kāi)始,已經(jīng)有1.4萬(wàn)輛汽車未能抵達(dá)港口”。

據(jù)Linerlytica日前的最新報(bào)告,紅海船只遭遇襲擊的加劇可能會(huì)導(dǎo)致30%的集裝箱船隊(duì)陷入困境需要改道。

據(jù)悉,美國(guó)正在與其他國(guó)家討論組建一個(gè)多國(guó)特遣部隊(duì),以保護(hù)在該地區(qū)航行的商船。

船公司開(kāi)征風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。

鑒于當(dāng)前局勢(shì),馬士基和赫伯羅特等船公司紛紛宣布,明年1月份開(kāi)始征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。

馬士基在一份聲明中表示:“進(jìn)入2024年,開(kāi)往以色列的船舶的保險(xiǎn)費(fèi)繼續(xù)提高,這使得馬士基有必要正式實(shí)施緊急風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)(ERS)。

”。

該公司補(bǔ)充說(shuō):“附加費(fèi)將用于支付額外的保險(xiǎn)費(fèi)用,并最終確保為我們運(yùn)往以色列的客戶提供持續(xù)和可持續(xù)的服務(wù)。

”。

馬士基表示,從2024年1月8日起,客戶對(duì)20英尺的集裝箱將收取50美元的附加費(fèi),而40英尺和45英尺的集裝箱將收取100美元的附加費(fèi)。

赫伯羅特近日宣布,自2024年1月1日起,對(duì)往返以色列的貨物征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)(WRS),WRS將適用于所有集裝箱和貨物類型。

赫伯羅特表示:對(duì)北歐或地中海國(guó)家與以色列之間的航線上的貨物,戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)將為40美元/TEU;對(duì)于其他地區(qū)往返以色列的貨物,將收取80美元/TEU的戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。

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