2023年是小漠港開(kāi)港運(yùn)營(yíng)第2年、口岸開(kāi)放第1年,也是小漠港汽車滾裝出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)常態(tài)化推進(jìn)、迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)的一年。

2023年。

1月4日。

開(kāi)通“小漠港—中東”滾裝外貿(mào)航線,實(shí)現(xiàn)全市汽車滾裝外貿(mào)首航。

4月30日。

開(kāi)通“小漠港-東南亞”滾裝外貿(mào)航線,加大國(guó)內(nèi)車企出口汽車從深圳市港口下海力度。

9月4日。

出口新能源汽車首次包船直航泰國(guó),小漠港創(chuàng)單次最大出運(yùn)量紀(jì)錄。

10月—11月。

陸續(xù)開(kāi)通“小漠港—地中海”“小漠港—紅海”2條滾裝外貿(mào)航線,進(jìn)一步織密外貿(mào)滾裝航線網(wǎng)絡(luò)布局,同時(shí)不斷刷新汽車滾裝單船出運(yùn)量,整車滾裝出口業(yè)務(wù)跑出“加速度”。

遠(yuǎn)洋巨輪踏浪而來(lái),門機(jī)起落裝卸繁忙,穩(wěn)步前行的小漠港在年底交出了一份亮眼的“成績(jī)單”,2023年共完成——。

16航次汽車滾裝出口工作,累計(jì)汽車滾裝出口量達(dá) 20077 輛,滾裝運(yùn)輸量同比增長(zhǎng) 5875.3%,占深圳市全年汽車出口總量約29%,貨值約28.7億元。

其中新能源汽車出口量占據(jù)小漠港汽車出口總量的99%,助力深汕千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群布局建設(shè)。

新能源汽車從深汕比亞迪汽車工業(yè)園下線后,僅需5分鐘車程即可抵達(dá)小漠港。

“入場(chǎng)、查驗(yàn)、放行”一站式監(jiān)管,24小時(shí)港口作業(yè)及進(jìn)出港服務(wù),可實(shí)現(xiàn)車輛“抵港直裝”。

口岸聯(lián)檢部門“一次登臨、聯(lián)合檢查”,船舶“靠泊即檢”,確保汽車出口“零延時(shí)”。

工廠“直通”港口、最快1日內(nèi)通關(guān),“綠色通道”全面提升了滾裝運(yùn)輸效率。

小漠港是國(guó)際性深水良港、深圳港未來(lái)“一體三翼”中的“東翼”核心增長(zhǎng)極,建有粵東地區(qū)泊位等級(jí)最高的多用途公共碼頭。

小漠港一期包括2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)泊位和1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)泊位,已獲得對(duì)外開(kāi)放批復(fù),為國(guó)家一類開(kāi)放口岸。

目前正不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施,積極推動(dòng)防波堤、疏港鐵路、滾裝碼頭等重點(diǎn)工程規(guī)劃建設(shè)。

港口營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化,港口設(shè)施逐步完善,為小漠港進(jìn)一步穩(wěn)貨源、拓增量提供了強(qiáng)勁支持。

小漠港依托深汕比亞迪汽車工業(yè)園與國(guó)內(nèi)外龍頭航運(yùn)企業(yè)深入開(kāi)展戰(zhàn)略合作,主動(dòng)對(duì)接企業(yè)快速增長(zhǎng)的外貿(mào)出口需求,推動(dòng)華南、東南等地汽車企業(yè)將小漠港作為主要出口港,積極開(kāi)辟外貿(mào)新航線,努力打造成為深圳港東翼發(fā)展核心港、粵港澳大灣區(qū)東部門戶港、華南外貿(mào)汽車滾裝樞紐港、國(guó)際汽車貿(mào)易樞紐中心,為深汕港產(chǎn)城融合發(fā)展和深圳市打造“新一代世界一流汽車城”作出重要貢獻(xiàn)。

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