當?shù)貢r間10日,也門胡塞武裝發(fā)表聲明稱,他們于9日在紅海海域向美國軍艦發(fā)起大規(guī)模襲擊。

美國中央司令部證實,9日美國和英國的軍艦在紅海攔截了胡塞武裝發(fā)射的多架無人機和多枚導(dǎo)彈。

也門胡塞武裝發(fā)言人葉海亞·薩雷亞10日發(fā)表聲明稱,該組織9日向一艘在紅海行駛的美國軍艦發(fā)射了“大量”無人機和導(dǎo)彈。

薩雷亞稱,這艘美國軍艦正在為與以色列有關(guān)聯(lián)的船只提供“支持和保護”,而胡塞武裝發(fā)動此次襲擊是對美軍去年12月31日擊沉三艘胡塞武裝快艇并造成10人死亡的“報復(fù)行動”。

美國中央司令部10日發(fā)表聲明稱,9日發(fā)現(xiàn)有18架無人機、2枚反艦巡航導(dǎo)彈和1枚反艦彈道導(dǎo)彈從胡塞武裝控制的也門領(lǐng)土射向紅海海域,當時有數(shù)十艘商船正從那里通過。

隨后,美國和英國的軍艦和戰(zhàn)機攔截了所有的無人機和導(dǎo)彈,此次襲擊暫無人員傷亡或財物損失的報告。

據(jù)報道,這是也門胡塞武裝第一次針對美國軍艦在紅海展開軍事行動。

胡塞武裝稱將繼續(xù)襲擊以色列相關(guān)目標!指責美國企圖將紅海軍事化。

10日晚些時候,胡塞武裝再度發(fā)表聲明稱,美國正企圖“軍事化”紅海海域,并警告稱該武裝將繼續(xù)對與以色列有關(guān)聯(lián)的船只和目標進行打擊。

自本輪巴以沖突爆發(fā)以來,也門胡塞武裝使用無人機和導(dǎo)彈多次襲擊紅海水域目標。

胡塞武裝稱,與以色列有關(guān)聯(lián)的船只是該組織的打擊目標,直至以色列停止對加沙地帶的軍事打擊。

另據(jù)西班牙媒體10日報道,盡管近期遭到美方施壓,西班牙政府仍然維持拒絕參加美國組建的所謂“紅海護航聯(lián)盟”的立場。

此前,美軍參謀長聯(lián)席會議主席布朗與西班牙武裝部隊總參謀長卡爾德龍通話,表達美軍與西班牙軍方合作在紅海護航的愿望。

但西班牙國防部發(fā)表聲明稱,西班牙不會參與這一行動,該國尚未重新考慮關(guān)于這一事宜的立場。

胡塞武裝在紅海發(fā)動迄今最大規(guī)模襲擊!。

紅海地區(qū)緊張局勢升級會對全球貿(mào)易造成哪些影響?。

根據(jù)美國中央司令部10日發(fā)表的聲明,當?shù)貢r間周二晚,胡塞武裝對紅海商船發(fā)動的襲擊是至今最大規(guī)模的襲擊。

美國退役海軍上將,詹姆斯接受CNBC采訪時也稱,這是一起非常復(fù)雜的襲擊事件。

美國退役海軍上將 詹姆斯：這是對商業(yè)航道的襲擊,有數(shù)十艘商船在這次復(fù)雜襲擊的附近。

我想強調(diào)“復(fù)雜”這個詞,你看視頻里,這些都是非常有能力的戰(zhàn)斗人員。

超400艘集裝箱船,2800億美元貨物被迫改道!引發(fā)航運漲價潮。

隨著紅海危機持續(xù)發(fā)酵,全球貿(mào)易受到影響。

許多航運公司都將紅海航線改道至繞過非洲好望角的線路,航運服務(wù)公司克拉克森的研究表示,1月9日船只改道的數(shù)量是12月21日的兩倍多。

貨運代理公司德迅告訴CNBC大約有419艘船只改變了航線。

根據(jù)海運分析公司MDS Transmodal估算的數(shù)據(jù),改道的船只涉及565萬個20英尺的標準集裝箱,貨物總價值約為2825億美元。

由于繞道非洲需要更長的運輸時間,這也導(dǎo)致了航運費用的上漲,并且貨物交付可能會出現(xiàn)延遲。

1月的第一周,從亞洲到北美和歐洲的貨運費用就出現(xiàn)了大幅上漲,例如從亞洲到北美東海岸的運費漲價了55%,一個40英尺集裝箱的運費達到約3900美元,而從亞洲到地中海的運費也攀升至了大約5175美元。

預(yù)計1月下旬運費還會進一步上調(diào)。

全球最大的海運承運商MSC是第一家公布1月下旬運費的公司,他們表示從下周一開始,美國東海岸航線的集裝箱費用將上漲至大約6900美元。

改道至非洲南端可能會導(dǎo)致每次亞歐航程增加10天到兩周的時間。

分析指出,鑒于海運費用的突然上漲,預(yù)計第一季度整體成本的上升會從供應(yīng)鏈這一端蔓延并影響消費者,許多企業(yè)也吸取了疫情期間供應(yīng)鏈混亂的教訓(xùn),現(xiàn)在在盡快調(diào)整價格,這就可能會導(dǎo)致通脹再次攀升。

再次提醒,近期運價多變,有出貨計劃的貨主貨代,與船公司、客戶等做好溝通,盡早做好出貨計劃,以免影響出貨!。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。