據(jù)金鑰匙跨境了解,韓國反托拉斯監(jiān)管機構(gòu)——韓國公平交易委員會（KFTC）,正在對HMM、興亞海運等該國多家班輪公司涉嫌哄抬運費的行為,進行審查,并擬定制裁措施。

報道稱,2018年7月,韓國木材進口商因國內(nèi)班輪公司共同提高東南亞航線運費,懷疑存在串通行為,向韓國公平交易委員會提起申訴。

接到申訴后,韓國公平交易委員會對HMM、興亞海運等班輪公司進行了現(xiàn)場調(diào)查。

調(diào)查過程中,除掌握了東南亞航線存在串通漲價行為的證據(jù)外,還在其他航線中發(fā)現(xiàn)了串通漲價的線索,調(diào)查對象也隨之擴大到更多班輪公司。

此外,韓國公平交易委員會還計劃對東南亞以外航線的涉嫌串通漲價行為,進行深入調(diào)查。

對于上述調(diào)查,韓國航運業(yè)反駁稱,根據(jù)韓國《海運法》,允許船東采取共同行為。

據(jù)了解,韓國《海運法》第29條規(guī)定,班輪公司可以簽訂運費、船舶配置、貨物裝載以及其他運輸條件相關(guān)的合同,或采取共同行為。

但韓國公平交易委員會認為,如果經(jīng)營者的共同行為符合《海運法》,可以免除法律適用,但前提是,必須滿足事先與貨主進行書面協(xié)商、向韓國海洋水產(chǎn)部申報共同行為內(nèi)容、不限制從共同行為里退出等條件。

而班輪公司的共同行為不符合上述條件,屬于不正當?shù)墓餐袨椤?/p>

該機構(gòu)進一步稱,具體的制裁措施,將在韓國班輪公司提供書面反饋意見后決定。

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