跨境物流一直都是跨境電商的關(guān)鍵點(diǎn),但物流方案,有很多種,比方現(xiàn)在的海外倉,國際快遞,海運(yùn),空運(yùn)等,邊境倉是跨境電商的重中之選,但是不是都適合自己的產(chǎn)品市場(chǎng)?并不一定。

下面看看五種主流跨境物流方式：。

一、郵政小包。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),中國跨境電商出口業(yè)務(wù) 70%的包裹都通過郵政系統(tǒng)投遞,其中中國郵政占據(jù) 50%左右的份額,香港郵政、新加坡郵政等也是中國跨境電商賣家常用的物流方式。

優(yōu)勢(shì)：郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。

而且,由于郵政一般為國營,有國家稅收補(bǔ)貼,因此價(jià)格非常便宜。

劣勢(shì)：一般以私人包裹方式出境,不便于海關(guān)統(tǒng)計(jì),也無法享受正常的出口退稅。

同時(shí),速度較慢,丟包率高。

二、國際快遞。

國際快遞主要是指 UPS、Fedex、DHL這三大巨頭,其中 UPS 和 Fedex 總部位于美國,DHL 總部位于德國。

國際快遞對(duì)信息的提供、收集與管理有很高的要求,以全球自建網(wǎng)絡(luò)以及國際化信息系統(tǒng)為支撐。

優(yōu)勢(shì)：速度快、服務(wù)好、丟包率低,尤其是發(fā)往歐美發(fā)達(dá)國家非常方便。

比如,使用 UPS 從中國寄包裹送到美國,最快可在 48 小時(shí)內(nèi)到達(dá),TNT 發(fā)送歐洲一般 3 個(gè)工作日可到達(dá)。

劣勢(shì)：價(jià)格昂貴,且價(jià)格資費(fèi)變化較大。

一般跨境電商賣家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的情況下才會(huì)使用,且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

三、專線物流。

跨境專線物流一般是通過航空包艙方式將貨物運(yùn)輸?shù)絿?再通過合作公司進(jìn)行目的地國國內(nèi)的派送,是比較受歡迎的一種物流方式。

目前,業(yè)內(nèi)使用最普遍的物流專線包括美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等,也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線。

EMS 的“國際 E 郵寶”、中環(huán)運(yùn)的“俄郵寶”和“澳郵寶”、俄速通的 Ruston 中俄專線都屬于跨境專線物流推出的特定產(chǎn)品。

優(yōu)勢(shì)：集中大批量貨物發(fā)往目的地,通過規(guī)模效應(yīng)降低成本,因此,價(jià)格比商業(yè)快遞低,速度快于郵政小包,丟包率也比較低。

劣勢(shì)：相比郵政小包來說,運(yùn)費(fèi)成本還是高了不少,而且在國內(nèi)的攬收范圍相對(duì)有限,覆蓋地區(qū)有待擴(kuò)大。

四、海外倉。

所謂海外倉儲(chǔ)服務(wù)是指由網(wǎng)絡(luò)外貿(mào)交易平臺(tái)、物流服務(wù)商獨(dú)立或共同為賣家在銷售目標(biāo)地提供的貨品倉儲(chǔ)、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。

賣家將貨物存儲(chǔ)到當(dāng)?shù)貍}庫,當(dāng)買家有需求時(shí),第一時(shí)間做出快速響應(yīng),及時(shí)進(jìn)行貨物的分揀、包裝以及遞送。

整個(gè)流程包括頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分。

目前,由于優(yōu)點(diǎn)眾多,海外倉成為了業(yè)內(nèi)較為推崇的物流方式,并且也在大力建設(shè)海外倉儲(chǔ)系統(tǒng),不斷上線新產(chǎn)品。

優(yōu)勢(shì)：用傳統(tǒng)外貿(mào)方式走貨到倉,可以降低物流成本;相當(dāng)于銷售發(fā)生在本土,可提供靈活可靠的退換貨方案,提高了海外客戶的購買信心;發(fā)貨周期縮短,發(fā)貨速度加快,可降低跨境物流缺陷交易率。

此外,海外倉可以幫助賣家拓展銷售品類,突破“大而重”的發(fā)展瓶頸。

劣勢(shì)：不是任何產(chǎn)品都適合使用海外倉,最好是庫存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品,否則容易壓貨。

同時(shí),對(duì)賣家在供應(yīng)鏈管理、庫存管控、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的要求。

五、國內(nèi)快遞的跨國業(yè)務(wù)。

隨著跨境電商火熱程度的上升,國內(nèi)快遞也開始加快國際業(yè)務(wù)的布局,比如 EMS、順豐均在跨境物流方面下了功夫。

由于依托著郵政渠道,EMS 的國際業(yè)務(wù)相對(duì)成熟,可以直達(dá)全球 60 多個(gè)國家。

順豐也已開通了到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù),并啟動(dòng)了中國大陸往俄羅斯的跨境 B2C 服務(wù)。

優(yōu)勢(shì)：速度較快,費(fèi)用低于四大國際快遞巨頭,EMS 在中國境內(nèi)的出關(guān)能力強(qiáng)。

劣勢(shì)：由于并非專注跨境業(yè)務(wù),相對(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn),對(duì)市場(chǎng)的把控能力有待提高,覆蓋的海外市場(chǎng)也比較有限。

所謂海外倉儲(chǔ)：就是為賣家提供倉儲(chǔ)、分揀、派送等項(xiàng)目的一站式服務(wù)。

賣家將貨物批量發(fā)送至海外,存于國外的倉庫,正真意義上的做到本地銷售,本地配送的跨國物流形式。

海外倉儲(chǔ)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)：。

①更低的物流成本,從海外直接發(fā)貨給客戶,相當(dāng)于境內(nèi)快遞,較之從中國發(fā)往國外成本更低。

并且比您自己雇傭操作員處理訂單實(shí)惠,比您自己租用倉庫管理庫存實(shí)惠。

②更快的送貨時(shí)效,解決了運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等各方面復(fù)雜的操作流程所需耗費(fèi)的時(shí)間,更快更有效地海外發(fā)貨。

③更好的倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn),再也不用為倉庫管理員的貨物管理問題煩心,海外倉儲(chǔ)已為您配備了最專業(yè)的管理人員。

④訂單處理更加方便,訂單和發(fā)貨同步,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化批量處理訂單。

⑤庫存管理及盤點(diǎn)更加清晰,每月的銷量及剩余庫存系統(tǒng)自動(dòng)顯示,并且每筆訂單的物流成本一目了然,。

不需要您自己雇傭結(jié)算人員整理匯報(bào)了。

⑥遠(yuǎn)程遙控方便快捷,再也不用灰頭土臉的在倉庫里忙著打包發(fā)快遞了,您只需要在電腦前輕輕的點(diǎn)擊鼠標(biāo),下達(dá)訂單發(fā)貨指令,海外倉儲(chǔ)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)便會(huì)代替您完成這些。

⑦自動(dòng)高效的退貨處理流程,由于各種原因?qū)е履愕目蛻敉素?直接退到海外倉儲(chǔ)即可,免去了國內(nèi)國外來回雙清的成本、時(shí)效、棄貨等各方面損失。

⑧使用最低的投資,最短的時(shí)間,去征戰(zhàn)海外市場(chǎng),并且可以積累更多的資源去拓展您自己的目標(biāo)市場(chǎng),擴(kuò)大生意范圍,逐漸踏上成功商人的道路。

所謂海外倉儲(chǔ)：就是為賣家提供倉儲(chǔ)、分揀、派送等項(xiàng)目的一站式服務(wù)。

賣家將貨物批量發(fā)送至海外,存于國外的倉庫,正真意義上的做到本地銷售,本地配送的跨國物流形式。

海外倉儲(chǔ)的特色：。

1. 可以大大降低物流成本。

以發(fā)貨為例,批量從國內(nèi)發(fā)往海外倉庫,然后由海外倉庫境內(nèi)快遞配送至客戶,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比一單單從國內(nèi)直接發(fā)貨給客戶來的便宜!如果碰到客戶退換貨物的問題,就會(huì)非常棘手,來回的費(fèi)用不敢想象!如果使用了海外倉儲(chǔ),就可以無形避免實(shí)高昂的國際物流成本。

2. 可以有效避免物流高峰。

以節(jié)日為例,每逢特殊節(jié)假日(圣誕節(jié)、萬圣節(jié)或其他節(jié)日)將會(huì)集中在節(jié)后大量發(fā)貨,囤積的貨物將會(huì)嚴(yán)重影響國際物流商的運(yùn)轉(zhuǎn)操作,從而影響派送時(shí)效,進(jìn)而影響客戶收件時(shí)間,要知道,漫長(zhǎng)的等待往往會(huì)焦躁不安,產(chǎn)生不滿情緒,這樣就很容易直接流失掉大量的海外客戶。

如果使用了海外倉儲(chǔ),就可以預(yù)估物品銷售量,提前將貨物發(fā)至倉庫,有型的避開了物流堵塞造成的麻煩。

3. 可以清晰管理清點(diǎn)貨物。

以訂單未例,每筆訂單的錄入錄出,庫存貨物的清點(diǎn)和盤查,這是非常耗時(shí)耗力耗資的,數(shù)據(jù)的核查,貨物的清查,人工費(fèi)是不可避免的,這就支出了成本,降低了利潤(rùn)。

如果使用了海外倉儲(chǔ),就可以省去這項(xiàng)支出,免費(fèi)提供的倉庫管理員,經(jīng)驗(yàn)豐富,實(shí)時(shí)監(jiān)控;專業(yè)高效的系統(tǒng)平臺(tái),操作簡(jiǎn)單,輕松點(diǎn)擊,數(shù)據(jù)全出。

省時(shí)省心省力。

海外倉的系統(tǒng)。

很多賣家提到海外倉,關(guān)注的問題基本都是價(jià)格,不過實(shí)際上海外倉成本上沒有說完全的超越其他的物流方式,現(xiàn)在各類小包,EUB,**線的出現(xiàn),讓賣家可以通過多個(gè)物流方式組合的方法來實(shí)現(xiàn)跨境物流時(shí)效與成本的平衡。

比如 200 克一下重量段走 EUB,200 以上走海外倉。

而大部分賣家所忽略的是海外倉儲(chǔ)系統(tǒng)的重要,一個(gè)好的系統(tǒng),首先是要做到穩(wěn)定,系統(tǒng)流程要完善,保證訂單處理的流暢,不會(huì)出現(xiàn)漏單,重復(fù)發(fā)貨,并且及時(shí)回傳跟蹤號(hào)。

第二,海外倉儲(chǔ)系統(tǒng)可以保證海外倉的處理速度,發(fā)貨高峰期也能保證發(fā)貨時(shí)效。

第三,海外倉是服務(wù)于賣家的,所以海外倉的系統(tǒng)要站在賣家的角度去看,解決賣家的痛點(diǎn),在系統(tǒng)功能上滿足賣家的要求。

在系統(tǒng)里處理退貨,換貨等特別要求,來取代人工溝通。

總而言之,物流的多樣化讓賣家有了很多選擇,做海外倉在節(jié)約成本的同時(shí),賣家的體驗(yàn)也是非常重要的。

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