什么是海運(yùn)提單?。
海運(yùn)提單(Ocean/Marine Bill of Lading)是指是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù),確認(rèn)承運(yùn)人已收到提單所列貨物以及裝貨上船,是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明,同時(shí)也代表貨物所有權(quán)的憑證。
海運(yùn)提單按簽發(fā)對(duì)象不同可分為船東提單和貨代提單。
船東提單就是我們平常說(shuō)的主單MBL(Master Bill of Lading),又稱船東單、海單或者大單,而貨代提單就是我們經(jīng)常聽(tīng)到的分單HBL(House Bill of Lading),又稱貨代單或者小單。
海運(yùn)提單的簽發(fā)流程。
海運(yùn)提單簽發(fā)流程海運(yùn)提單的一般簽發(fā)流程是：發(fā)貨人填寫(xiě)好訂艙委托書(shū)給到貨運(yùn)代理,貨運(yùn)代理向船公司訂艙獲取SO放給發(fā)貨人,發(fā)貨人裝柜提交補(bǔ)充材料后,船公司簽發(fā)MBL給貨運(yùn)代理,貨代簽發(fā)HBL給發(fā)貨人。
因此,MBL上面的Shipper是貨代,Consignee和Notify Party是貨代的目的港代理,而HBL上面的Shipper是發(fā)貨人,Consignee是國(guó)外收貨人。
國(guó)外收貨人如果拿到的是MBL可以直接向船公司辦理提貨,如果拿到的是HBL需要先向目的港代理?yè)Q取MBL,然后再用MBL去辦理提貨單D/O進(jìn)行提貨。
為何報(bào)關(guān)單提運(yùn)單號(hào)和提單號(hào)不一致?。
還有一種情況是,客戶直接和船公司對(duì)接訂艙,此時(shí)可以直接出船東單,但如果是散貨拼柜的話就一定是只能拿到分單,因?yàn)镸BL只針對(duì)整柜運(yùn)輸,同時(shí)船公司也不牽涉拼柜業(yè)務(wù),拼柜是由市場(chǎng)的散貨拼柜公司直接向船公司訂艙。
正因如此,在大部分海運(yùn)業(yè)務(wù)操作中,我們經(jīng)常拿到的是分單。
所以出現(xiàn)了報(bào)關(guān)單提運(yùn)單號(hào)和提單號(hào)不一致的情況。
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