巴基斯坦聯(lián)邦通信、鐵路和海事部長沙希德·阿什拉夫·塔拉和迪拜政府港口、海關和自由區(qū)公司(PCFC)主席蘇爾坦·艾哈邁德·本·蘇拉耶姆在達沃斯簽署了協(xié)議,巴基斯坦總理安瓦爾-烏爾-哈克·卡卡爾在現(xiàn)場觀看。

迪拜和巴基斯坦政府簽署了兩項政府間框架協(xié)議,以加強兩國在海運和物流領域的關系,其中包括在卡拉奇附近建立專用貨運走廊和經濟區(qū)的可能性。

這些協(xié)議是由巴基斯坦聯(lián)邦通信、鐵路和海事部長Shahid Ashraf Tarar和迪拜政府港口、海關和自由區(qū)公司(PCFC)主席Sultan Ahmed bin Sulayem在瑞士達沃斯世界經濟論壇上簽署的。

總部設在迪拜的阿聯(lián)酋跨國物流公司迪拜世界港口公司將代表迪拜政府,而國營的巴基斯坦鐵路和卡西姆港務局將代表巴基斯坦政府,負責項目的開發(fā)。

專用貨運通道。

這條專用貨運走廊計劃從阿拉伯海的卡拉奇港開始,穿過巴基斯坦人口最多的城市卡拉奇,到達大約45公里外的皮普里編組站。

該聲明稱,這有望提高效率,縮短運輸時間,并降低物流的總體成本。

巴基斯坦鐵路公司總部位于拉合爾,是一家國有鐵路公司,擁有并經營著全國近8000公里的鐵路,從西北部的托爾罕到南部的卡拉奇。

卡西姆國際集裝箱碼頭。

第二份框架協(xié)議是與巴基斯坦海事部簽署的,目的是疏浚航道。

迪拜環(huán)球港務集團將代表迪拜政府進行疏浚工作。

經濟區(qū)的發(fā)展。

該框架協(xié)議還將在卡西姆港開發(fā)一個經濟區(qū),旨在吸引超過30億美元的外國直接投資。

迪拜環(huán)球港務集團將代表迪拜政府進行經濟區(qū)的開發(fā),旨在最大限度地提高巴基斯坦的經濟活動。

迪拜環(huán)球港務公司于1997年在巴基斯坦的Qasim國際集裝箱碼頭(QICT)開始運營,這是該國第一個集裝箱碼頭。

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