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外貿(mào)貨船遇險貨怎么算(國際海運貨船戰(zhàn)爭險有賠嗎)

貨船如果遭受到危險貨物有問題,首先我們要知道我們簽訂的是什么INCOTERMS條款,根據(jù)INCOTERMS條款是買方還是賣方負(fù)責(zé)保險,然后看保險里面有沒包括所包含的貨船遇到的災(zāi)難比如戰(zhàn)爭險。

如果貨船遇險,導(dǎo)致貨物丟失:。

確認(rèn)情況和獲取詳細(xì)信息:。

從承運方或相關(guān)當(dāng)局獲取關(guān)于貨船被炸毀的確切信息。

確認(rèn)貨物的丟失情況和事情的具體細(xì)節(jié)。

檢查合同和保險:。

審查與買家的合同,特別是風(fēng)險轉(zhuǎn)移和貨物損失相關(guān)的條款。

在國際貿(mào)易中,這通常取決于合同中的INCOTERMS條款。

在國際貿(mào)易中,根據(jù)國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則(INCOTERMS)的不同條款,保險責(zé)任的歸屬會有所不同。

對于賣方(即出口商)來說,以下是幾個主要的條款,在這些條款下,保險通常是賣方負(fù)責(zé)的:1、CIF(成本、保險費、運費 Cost, Insurance and Freight):這是最常見的條款之一,要求賣方承擔(dān)貨物運至目的港的成本、保險費和運費。

在這種條款下,賣方必須購買并支付最小覆蓋范圍的貨物運輸保險,保障貨物在運輸過程中對于買方的風(fēng)險。

2、CIP(運費、保險費付至 Carriage and Insurance Paid to):與CIF類似,賣方必須支付運輸費用和至少最小覆蓋范圍的貨物運輸保險,直至貨物交付給承運人或其他指定的一方。

保險應(yīng)至少覆蓋買方在合同規(guī)定的目的地或終點承擔(dān)風(fēng)險的時期。

這些條款下,保險的責(zé)任由賣方承擔(dān),但買方在貨物到達(dá)目的地后的風(fēng)險通常由買方承擔(dān)。

這意味著,一旦貨物到達(dá)目的地或指定點,任何進(jìn)一步的損失或損害風(fēng)險通常轉(zhuǎn)移到買方。

確認(rèn)您的貨物運輸保險是否涵蓋此類極端情況。

如果是,準(zhǔn)備向保險公司索賠。

通知買家和其他相關(guān)方:。

及時通知買家貨物丟失的情況,并提供可用的詳細(xì)信息。

如果涉及其他利益相關(guān)方(如銀行、貿(mào)易合作伙伴等),也應(yīng)通知他們。

啟動索賠流程:。

向您的保險公司提交索賠請求,提供必要的文件,如貨運合同、保險單、貨物清單、事件報告等。

要及時查看處理進(jìn)度。

與買家協(xié)商解決方案:。

與買家討論可能的解決方案,如退款、重新發(fā)貨或其他補(bǔ)救措施。

確保所有協(xié)議書面記錄,并由雙方同意。

記錄和評估:。

記錄整個事件的處理過程,包括通信、文件準(zhǔn)備和任何達(dá)成的協(xié)議。

評估事件對公司的影響,并從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。

復(fù)盤和風(fēng)險管理策略調(diào)整:。

基于這次事件,重新評估和調(diào)整公司的風(fēng)險管理策略,包括考慮增加額外的保險保障。

這是當(dāng)你的保險條款里包含了所遇到的災(zāi)難情況,但是如果購買的貨物運輸保險不包含實際發(fā)生的風(fēng)險,那就要面臨一些損失了。

仔細(xì)審查保險單:。

詳細(xì)檢查您的保險合同,了解保險的具體覆蓋范圍和排除條款。

有時某些情況雖然看似不被覆蓋,但在特定條件下可能會有例外。

咨詢保險代理或經(jīng)紀(jì)人:。

與您的保險代理或經(jīng)紀(jì)人討論,了解是否有任何可能性可以使這次的損失被覆蓋。

他們可能對政策的細(xì)節(jié)更加熟悉。

尋求法律咨詢:。

在某些情況下,與法律專家咨詢可能有助于找到解決問題的途徑,尤其是在解釋保險條款方面。

與買方協(xié)商:。

根據(jù)國際貿(mào)易術(shù)語(如FOB、CIF等),風(fēng)險可能在某個點上已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了買方。

這取決于合同的具體條款。

探索其他補(bǔ)償途徑:。

如果損失是由于第三方的過錯(如運輸公司或倉庫),您可能可以向他們提出索賠。

檢查是否有其他保險(如業(yè)務(wù)中斷保險)可能覆蓋部分損失。

局勢緊張,貿(mào)易風(fēng)險加大,要謹(jǐn)慎思考。

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