據青島海事官方消息,2024年3月14日凌晨,在青島外海水域,長榮旗下一艘名為“EVER LUCID”的大型集裝箱船與另一艘名為“華海78”的散貨船發(fā)生了嚴重碰撞事故。

青島海事局公布的事故報道顯示：事故造成一艘名為“華海78”輪的散貨船機艙進水,一度面臨沉船的風險,該船事發(fā)時船上共有12名船員。

事故發(fā)生后,14日1時15分,青島市海上搜救中心緊急協(xié)調過路船“滬油18”輪、“惠盈199”輪前往現場參與救助;隨后,青島港“亞洲九號”輪、“亞洲十二號”輪、“亞洲十八號”輪三艘拖輪緊急馳援。

約半小時后,救援船陸續(xù)抵達事發(fā)海域開展救助行動,“華海78”輪12名船員轉移到事故中受損較輕的“EVER LUCID”輪,遇險船員全部脫離危險。

經過相關部門的全力營救,“EVER LUCID”集裝箱船已于14日16：00時許在膠州灣內錨地安全拋錨,“華海78”輪于15日08：15時在拖輪協(xié)助下安全靠港。

目前,事故調查等工作正在有序開展。

據了解,“華海78”輪船長88米,裝載3000噸鋅礦,事發(fā)時正途徑青島前往石島加油。

事故發(fā)生后,因碰撞導致駕駛臺損毀嚴重,全船失電,機艙持續(xù)進水,船舶右傾嚴重。

最后,在一艘拖輪拖帶、兩艘拖輪和兩艘清污船伴航守護下,經過約18小時海上拖帶,于15日上午8時許順利靠好港口碼頭。

另一艘“EVER LUCID”輪是長榮海運旗下?lián)碛胁⒔洜I的一艘8500TEU的大型集裝箱船舶,該輪建造于2014年,全長335米,型寬45.8米,吃水11.4米。

事故中的“EVER LUCID”輪船艏輕微受損,已在青島港內錨地拋錨,船上人員均處于安全狀態(tài)。

事發(fā)時“EVER LUCID”輪正在執(zhí)行0466-069E航次,剛從美國以及加拿大港口返回亞洲,先后掛靠日本東京和大阪后于3月11日抵達青島港,并于13日晚離港前往上海,也就是離港后不久發(fā)生了本起事故。

根據大船期的數據顯示,“EVER LUCID”輪服務于海洋聯(lián)盟的跨太平洋西北航線Transpacific Northwest Service (TPN),船上共艙的船公司包括長榮海運、達飛、中遠海運、東方海外。

EVER LUCID 輪可能共艙船公司及航線代碼：。

1、CMA CGM NWX 航線。

2、長榮海運 TPN航線。

3、COSCO EPNW 航線。

4、OOCL PNW3 航線。

5、ANL NWX 航線。

本航次“EVER LUCID”輪原本預計16日抵達上海,目前該輪仍在青島膠州灣內拋錨等待。

預計后續(xù)上海、寧波和深圳鹽田等港口的船期都將出現較大延誤。

近期有通過長榮、達飛、中遠海運以及東方海外計劃配置此船的貨主貨代們需要特別注意。

及時聯(lián)系貨物所配載船公司,了解船期延誤情況以及后續(xù)船期安排。

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