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跨境物流的成本費(fèi)逐步上升的原因是什么你知道嗎(出口貿(mào)易國(guó)際郵政小包終端費(fèi))

在我國(guó)跨境電商迅速發(fā)展離不了實(shí)惠的運(yùn)輸成本,但是以后運(yùn)輸成本將持續(xù)上漲。

最近,萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)第3次特別會(huì)議已通過(guò)國(guó)際郵政小包終端費(fèi)改革方案,國(guó)家郵政總局在近期舉行的媒體通氣會(huì)上表明,2020年到2025年間,出口貿(mào)易國(guó)際郵政小包終端費(fèi)將較2019年累計(jì)增長(zhǎng)164%。

伴隨著跨境物流成本增加,在我國(guó)也應(yīng)當(dāng)加速?gòu)浹a(bǔ)郵政快遞出口貿(mào)易渠道的單一、快遞國(guó)際網(wǎng)絡(luò)較弱等短板。

1、美國(guó)可實(shí)施自定義終端費(fèi)機(jī)制。

伴隨著跨境電商飛速發(fā)展,世界各國(guó)間的電子郵件業(yè)務(wù)往來(lái)更為緊密。

所謂的終端費(fèi),是指原寄國(guó)郵政快遞向寄達(dá)國(guó)郵政快遞支付的為賠償寄達(dá)國(guó)處理所收到信函的花費(fèi),主要用于信函和2KG以下小包包。

萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)192個(gè)成員國(guó)每四年就會(huì)召開(kāi)一次會(huì)議商定終端費(fèi)機(jī)制,該機(jī)制將成員國(guó)按發(fā)展水平分成四組,運(yùn)算標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)發(fā)展中國(guó)家比較有益。

但近些年,伴隨著跨境電商飛速發(fā)展,國(guó)際郵政小包訂單量快速增漲,引起了出超國(guó)郵政快遞與入超國(guó)郵政快遞間的利益不均衡。

尤其是一些國(guó)內(nèi)費(fèi)用較高的國(guó)家,以終端費(fèi)無(wú)法覆蓋其國(guó)內(nèi)處理的成本費(fèi)為理由,倡議提升終端費(fèi)。

2、將來(lái)5年中國(guó)終端費(fèi)增164%。

國(guó)家郵政總局辦公室副主任高洪濤詳細(xì)介紹,在我國(guó)跨境電商迅速發(fā)展有賴于實(shí)惠的運(yùn)輸成本。

但2016年至今,國(guó)際郵政小包終端費(fèi)已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,終端費(fèi)持續(xù)上漲將是大趨勢(shì)。

本次會(huì)議根據(jù)的解決方案V將導(dǎo)致在我國(guó)所處的第3組國(guó)家2020年到2025年間,出口貿(mào)易國(guó)際郵政小包終端費(fèi)較2019年累計(jì)增長(zhǎng)164%,進(jìn)而拉高在我國(guó)跨境物流的成本費(fèi)。

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