在我國跨境電商迅速發(fā)展離不了實惠的運輸成本,但是以后運輸成本將持續(xù)上漲。

最近,萬國郵聯(lián)第3次特別會議已通過國際郵政小包終端費改革方案,國家郵政總局在近期舉行的媒體通氣會上表明,2020年到2025年間,出口貿(mào)易國際郵政小包終端費將較2019年累計增長164%。

伴隨著跨境物流成本增加,在我國也應(yīng)當加速彌補郵政快遞出口貿(mào)易渠道的單一、快遞國際網(wǎng)絡(luò)較弱等短板。

1、美國可實施自定義終端費機制。

伴隨著跨境電商飛速發(fā)展,世界各國間的電子郵件業(yè)務(wù)往來更為緊密。

所謂的終端費,是指原寄國郵政快遞向寄達國郵政快遞支付的為賠償寄達國處理所收到信函的花費,主要用于信函和2KG以下小包包。

萬國郵聯(lián)192個成員國每四年就會召開一次會議商定終端費機制,該機制將成員國按發(fā)展水平分成四組,運算標準規(guī)定對發(fā)展中國家比較有益。

但近些年,伴隨著跨境電商飛速發(fā)展,國際郵政小包訂單量快速增漲,引起了出超國郵政快遞與入超國郵政快遞間的利益不均衡。

尤其是一些國內(nèi)費用較高的國家,以終端費無法覆蓋其國內(nèi)處理的成本費為理由,倡議提升終端費。

2、將來5年中國終端費增164%。

國家郵政總局辦公室副主任高洪濤詳細介紹,在我國跨境電商迅速發(fā)展有賴于實惠的運輸成本。

但2016年至今,國際郵政小包終端費已經(jīng)出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,終端費持續(xù)上漲將是大趨勢。

本次會議根據(jù)的解決方案V將導致在我國所處的第3組國家2020年到2025年間,出口貿(mào)易國際郵政小包終端費較2019年累計增長164%,進而拉高在我國跨境物流的成本費。