為了應(yīng)對(duì)不斷增加的運(yùn)營(yíng)成本,亞馬遜賣(mài)家不得不在各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把控成本和預(yù)算。

其中物流支出占了整個(gè)亞馬遜運(yùn)營(yíng)的一大部分,想著能省即省的原則,小部分賣(mài)家把主意打到了美國(guó)關(guān)稅的頭上。

美國(guó)關(guān)稅低申報(bào)能節(jié)省一部分稅金的支出,卻不曾想這會(huì)有多大的風(fēng)險(xiǎn)?。

首先,分析一下美國(guó)清關(guān)這一個(gè)環(huán)節(jié)之中,做低申報(bào)會(huì)有什么嚴(yán)重的弊端。

1.美國(guó)關(guān)稅低申報(bào)會(huì)提高查驗(yàn)的幾率。

申報(bào)貨值遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于行業(yè)給出的采購(gòu)價(jià)值,美國(guó)海外系統(tǒng)會(huì)對(duì)這個(gè)集裝箱篩選列為逃避關(guān)稅嫌疑,標(biāo)注查驗(yàn)。

2.查驗(yàn)會(huì)耽誤物流的時(shí)效。

如果遇到查驗(yàn)的話就可能趕不上最后入倉(cāng)時(shí)間了。

3.查驗(yàn)會(huì)增加更多成本,查驗(yàn)會(huì)有集裝箱查驗(yàn)費(fèi)產(chǎn)生。

多則幾百到上千美金的查驗(yàn)費(fèi)。

4.需要補(bǔ)交懲罰性關(guān)稅。

貨物會(huì)暫扣海關(guān),補(bǔ)交齊相關(guān)費(fèi)用才會(huì)放行。

總體算下來(lái),時(shí)間和金錢(qián)都增加的更多,得不償失。

申報(bào)貨值可以適當(dāng)少一些,但不能偏離市場(chǎng)采購(gòu)貨值太離譜。

其實(shí)美國(guó)海關(guān)的查驗(yàn)率平常是很低的,3-5%的查驗(yàn)率。

但不排除在非常時(shí)期(例如有任務(wù)行動(dòng),針對(duì)某些類目、違規(guī)、走私等進(jìn)行嚴(yán)查這種情況。

會(huì)提高幾倍的查驗(yàn)率。

)如果有些賣(mài)家在十分之一的貨值來(lái)申報(bào)這種情況。

我們也會(huì)為了賣(mài)家的貨物能安全、快速、準(zhǔn)時(shí)的原則送達(dá)目的地,進(jìn)行嚴(yán)格的審核,請(qǐng)見(jiàn)諒。

還有一種情況,如果找一個(gè)品名差不多稅率比較低的海關(guān)編碼來(lái)申報(bào)。

海關(guān)規(guī)定是美國(guó)海關(guān)定的,他們比誰(shuí)都更專業(yè),投機(jī)取巧還是行不通的。

這種情況也是增加了查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn),各位賣(mài)家朋友還是引以為戒。

也許會(huì)有人說(shuō)我上次走了一票,也是這樣申報(bào)貨值清關(guān)的,上次沒(méi)查驗(yàn)只能說(shuō)是走運(yùn)。

但不代表你次次都好彩。

按實(shí)際貨值申報(bào)確實(shí)稅金確實(shí)太高,但也不能明顯低于行業(yè)采購(gòu)價(jià)的最低標(biāo)準(zhǔn)。

為了大家的跨境海外事業(yè)能夠穩(wěn)定持續(xù)健康發(fā)展,還是要遵守相關(guān)規(guī)定。

確保貨物能安全、快速的送入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。

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