隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展,航空貨運(yùn)代理業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

采用航空貨運(yùn)形式進(jìn)出口貨物,需要辦理一定的手續(xù),如出口貨物在始發(fā)地交航空公司承運(yùn)前的訂艙、儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、交運(yùn)等;進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場(chǎng)的航空公司或機(jī)場(chǎng)接貨、監(jiān)管儲(chǔ)存、制單、報(bào)關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運(yùn)等。

航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù),由此,收、發(fā)貨人必須通過(guò)航空貨運(yùn)代理公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),或自行向航空公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

航空公司主要業(yè)務(wù)為飛行保障,它們受人力、物力等諸因素影響,難以直接面對(duì)眾多的客戶,處理航運(yùn)前和航運(yùn)后繁雜的服務(wù)項(xiàng)目,這就需要航空貨運(yùn)代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口疏港、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、送貨、中轉(zhuǎn),使航空公司可集中精力,做好其自身業(yè)務(wù),進(jìn)一步開拓航空運(yùn)輸。

航空貨運(yùn)代理公司的工作是整個(gè)航空運(yùn)輸中不可缺少的一環(huán),其服務(wù)功能為貨主及航空公司雙方均帶來(lái)方便和好處。

隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易近年來(lái)的大幅度增長(zhǎng),航空貨運(yùn)代理業(yè)得以迅速發(fā)展。

航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶,一般具有兩種職能：。

——為貨主提供服務(wù)的職能：代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物;。

——航空公司的代理職能：部分貨代還代替航空公司接受貨物,出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。

航空貨運(yùn)代理公司大多對(duì)航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉,并與各航空公司、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)植檢及其他運(yùn)輸部門有著廣泛而密切的聯(lián)系,具有代辦航空貨運(yùn)的各種設(shè)施和必備條件。

同時(shí),各航空貨運(yùn)代理公司在世界各地或有分支機(jī)構(gòu),或有代理網(wǎng)絡(luò),能夠及時(shí)聯(lián)絡(luò),掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程,因此,委托航空貨運(yùn)代理公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比較便利。

航空貨運(yùn)的特點(diǎn)。

航空貨運(yùn)自從飛機(jī)誕生后,以其自身特有的優(yōu)勢(shì)飛速發(fā)展。

航空貨運(yùn)同其他運(yùn)輸方式相比,有著鮮明的特點(diǎn)：。

(一)運(yùn)送速度快,(二)破損率低、安全性好,(三)空間跨度大,(四)可節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)費(fèi)用,(五)運(yùn)價(jià)比較高,(六) 載量有限, (七)易受天氣影響。

飛機(jī)本身受到天氣的影響非常大,如遇到大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣,航班就不能得到有效保證,這對(duì)航空貨物造成的影響就比較大,例如有一票貨從沈陽(yáng)飛往溫州,運(yùn)的是螃蟹苗,到了溫州上空,由于天氣原因無(wú)法降落,只好備降到福州的長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng),由于螃蟹苗的運(yùn)輸有一定的時(shí)間限制,超過(guò)有效時(shí)間螃蟹苗可能就要死亡,當(dāng)時(shí)再用汽運(yùn),時(shí)間已經(jīng)來(lái)不及,最后只能采取銷價(jià)給福州當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)。

從以上對(duì)航空貨運(yùn)的特點(diǎn)分析,可以看出航空貨運(yùn)既有優(yōu)勢(shì),也有劣勢(shì),需要代理人在實(shí)際的操作當(dāng)中,充分發(fā)揮航空貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì),克服其劣勢(shì),才能保證航空貨運(yùn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。

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