空運(yùn)是一種快速、安全的運(yùn)輸方式,適用于一些急需運(yùn)輸?shù)呢浳铩?/p>

但是,對(duì)于跨境電商/外貿(mào)小白來說,空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算可能會(huì)讓人感到頭疼。

因此,本文將介紹一些空運(yùn)干貨常識(shí),幫助大家更好地理解空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算。

一、平重泡貨。

1. 平貨、重貨、泡貨的定義。

在空運(yùn)中,貨物的計(jì)費(fèi)重量是按照實(shí)際重量和體積重量中較大的一個(gè)來計(jì)算的。

因此,需要先明確平貨、重貨、泡貨的定義。

1個(gè)立方米167kg的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)分界線,如果1個(gè)立方貨物重量超過167kg就叫做“重貨”,小于167kg就叫做“泡貨”,而符合標(biāo)準(zhǔn)的便叫做平貨。

2. 計(jì)算方法。

在計(jì)算空運(yùn)費(fèi)用時(shí),需要先確定貨物是平貨、重貨還是泡貨。

計(jì)算方法有以下兩種：。

（1）知道實(shí)際重量和箱規(guī)（長(zhǎng)、寬、高）。

體積重=長(zhǎng)*寬*高（cm）/6000（有些快遞公司計(jì)算的體積重是除以5000）,得出來的數(shù)值與實(shí)際重量相比,如果實(shí)際重量比較大就是重貨,體積重比較大就是泡貨,哪個(gè)數(shù)值大就按哪個(gè)重量來計(jì)費(fèi)。

例如,一箱燈具走空運(yùn),箱規(guī)是40*50*60cm,實(shí)重為28kg,計(jì)算出體積重為20kg,小于28kg,所以他是重貨,計(jì)費(fèi)重就要按28kg計(jì)費(fèi)。

（2）知道實(shí)際重量和方數(shù)。

體積重=方數(shù)*167kg,得出來的數(shù)值與實(shí)際重量比較,如果實(shí)際重量比較大就是重貨,體積重比較大就是泡貨,哪個(gè)數(shù)值大就按哪個(gè)重量來計(jì)費(fèi)。

例如,一托玻璃杯方數(shù)為0.8個(gè)方,實(shí)際重量是230kg,體積重是133.6kg,實(shí)際重量比較大,所以是重貨,計(jì)費(fèi)重也需要按230kg計(jì)費(fèi)。

如果貨體積比較大,貨物到達(dá)目的國(guó)后需要卡車派送,貨代公司也是有按方數(shù)來收費(fèi)的。

計(jì)算方法也一樣：體積=長(zhǎng)*寬*高（cm）,整票實(shí)際重量和整票的體積重量相比,取較大者計(jì)算；重貨計(jì)算：270KG=1CBM。

如果您的貨物體積剛好是一個(gè)方,但是重量卻有405kg超過了270kg,就用405除以270,得出的數(shù)值就是計(jì)費(fèi)方數(shù),那么最后的計(jì)費(fèi)方數(shù)就要按1.5CBM計(jì)費(fèi)。

二、分泡。

針對(duì)泡貨,比如“分泡50%”“分泡一半”,就是你走的是泡貨。

分泡的計(jì)算方式如下：。

泡重=體積重量-實(shí)重；分泡一半的計(jì)費(fèi)重量=泡重/2+實(shí)重。

例如,如果您的貨實(shí)重是20KG,材積重是80KG,分30%的泡就是62KG。

泡貨計(jì)算公式為：{（實(shí)際體積 x 167 - 實(shí)際重量） x (1-分泡的百分比) + 實(shí)際重量} x 單價(jià)（貨物單價(jià)）。

三、什么叫運(yùn)價(jià)“靠級(jí)”。

在空運(yùn)中,“靠級(jí)”指的是按照不同的重量等級(jí)來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

一般來說,重量等級(jí)越高,單價(jià)越便宜。

因此,在計(jì)算空運(yùn)費(fèi)用時(shí),需要注意選擇合適的靠級(jí)。

例如,如果您的貨物計(jì)費(fèi)重量是69KG,若按71kg計(jì)費(fèi)的話可以便宜220元。

差兩公斤就可以用更便宜的運(yùn)費(fèi)了。

四、“密度”“比重”。

在空運(yùn)中,“密度”和“比重”也是需要了解的概念。

密度指的是貨物的毛重/貨物體積得出的結(jié)果。

比如,在報(bào)價(jià)時(shí)標(biāo)注了“1:300”或“1>300”等,說明這個(gè)價(jià)格是在您的貨物密度達(dá)到1:300以上時(shí)才可以使用的價(jià)格。

總結(jié)。

以上就是空運(yùn)干貨常識(shí)運(yùn)費(fèi)計(jì)算相關(guān)內(nèi)容介紹。

通過了解這些知識(shí)點(diǎn),相信大家對(duì)于空運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算會(huì)更加清晰明了。

當(dāng)然,在實(shí)際操作中還需結(jié)合具體情況進(jìn)行綜合考慮,以確保最終的運(yùn)輸效果和費(fèi)用控制達(dá)到最佳狀態(tài)。