國際海運(yùn)公司HMM集裝箱船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍（MSC在二手市場(chǎng)上仍然非常活躍）
韓國旗艦航運(yùn)公司現(xiàn)代商船(HMM)近日公布了中期擴(kuò)張計(jì)劃,根據(jù)該計(jì)劃,到2030年,其集裝箱船隊(duì)規(guī)模將增加近一倍,至150萬teu,同時(shí)還希望到下一個(gè)10年之初,將散貨船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大一倍。
最近幾個(gè)月,HMM私有化的計(jì)劃落空,該公司的多數(shù)股權(quán)仍由韓國產(chǎn)業(yè)銀行(KDB)和韓國海洋商業(yè)公司(KOBC)持有,這兩家公司都是國有實(shí)體。
HMM表示,其目標(biāo)是收購更多碼頭,并考慮將其脫碳目標(biāo)從2050年提前至2045年。
去年,HMM拓展了業(yè)務(wù),訂購了四艘多用途船舶,并在中國獲得了三份訂單,重新進(jìn)入汽車運(yùn)輸業(yè)。
世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司地中海航運(yùn)公司(MSC)在二手市場(chǎng)上仍然非?；钴S。
VesselsValue的數(shù)據(jù)顯示,在第16周開始之際,該公司今年迄今共購買了11艘船,這還不包括MB Shipbroking(前身為Maersk Broker)的數(shù)據(jù)。
MB Shipbroking指出,Gianluigi aponte創(chuàng)立的這家航運(yùn)公司又獲得了兩艘船,這一次是2007年建造的3586 teu船As Nadia,以及MPC Capital兩年前建造的1496 teu船As Ragna。
最新的兩艘船是該巨輪今年新添的兩艘最年輕的船。
MSC在不到四年的時(shí)間里購買了大約350艘二手船,并訂購了創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的新船,目前仍有108艘船將從亞洲的船廠交付,即將占據(jù)全球班輪市場(chǎng)20%的份額。
以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部?jī)?nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請(qǐng)咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。
本文內(nèi)容根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表金鑰匙跨境贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。
Bobshop出海優(yōu)選店
