一到外貿(mào)銷售旺季,國際快遞或多或少都會出現(xiàn)排倉現(xiàn)象。

今天,將詳細為大家講解什么是排倉,以及為什么要排倉。

排倉通常指的是貨物在運輸過程中,由于各種原因,如貨物量大、倉庫或航班運力緊張等,導(dǎo)致貨物不能立即運輸,需要在倉庫中等待安排的情況。

排倉可以發(fā)生在不同的運輸方式中,如海運、空運或快遞。

在海運中,排倉可能是由于等待船期;在空運或快遞中,可能是由于中轉(zhuǎn)倉庫貨物積壓或航班運力緊張,導(dǎo)致貨物無法及時中轉(zhuǎn)。

排倉的時間可以根據(jù)貨量和運輸需求的變化而有所不同。

簡單來理解,就像平時旅游買票一樣,總運力不變,如果在一定時間內(nèi)突然增加出行量就會導(dǎo)致運力突然變得緊張,部分人不得不延期出行。

以國際快遞排倉為例,外貿(mào)淡季由于貨物數(shù)量不多,一般所有貨物通常都會正常運輸。

但是在物流旺季購物需求的不斷增加,航空公司的航班數(shù)量是額定的。

雖然運力緊張會增加航班,但增加的數(shù)量對比猛增的貨物來說也是微乎其微,這時候就會造成貨物積壓的情況出現(xiàn),貨物到達機場時不能立即飛走,需要按照先后到達的順序安排。

貨物在機場或在倉庫等待的時間,這個過程我們就稱之為排倉。

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