南美港口。

所有去南美的提單上必須注明運(yùn)費(fèi),不允許更改。

美國(guó)港口。

1. 提單上的發(fā)貨人/收貨人/通知人必須為合約客戶。

2. 到美國(guó)的貨物,卸貨港和最后交貨地除具體地點(diǎn)外還必須加上洲名,如 LONG BEACH, CA.。

3. 港口限重規(guī)定:。

20’ST < 18800KGS (CY-DOOR);。

20’ST < 20200KGS (CY-CY) ;。

40’ST < 20000KGS ;。

40’HQ < 20000KGS ;。

45’HQ < 20000KGS。

(以上重量均不包含柜重)。

4. 提單品名描述部分需注明貨物是否經(jīng)過(guò)熏蒸放氣或非木質(zhì)包裝.。

5. 美國(guó)海關(guān)的特殊單證要求,包括詳細(xì)的發(fā)貨人/收貨人信息、準(zhǔn)確的貨物信息等.。

東非港口。

東非港口出了名的嚴(yán)格,比如達(dá)累斯薩拉姆,需要提供箱單、發(fā)票和正本提單復(fù)印件,發(fā)貨人在貨到港前需向船公司提供這些文件. 清關(guān)手續(xù)需在目的港自行完成. 船公司對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)貨的限重是連箱皮13.5TONS/20',27TONS/40'.。

南非港口。

南非內(nèi)陸轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的重量等級(jí)非常嚴(yán)格,超重會(huì)加收額外轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi).。

西非港口。

西非港口有各種進(jìn)口許可證號(hào)的要求,如COTONOU (BENIN)需要CTN NO.,LAGOS(APAPA)/ONNE (NIGERIA)需要CRI NO.顯示在提單和艙單的品名描述部分.。

印度港口。

1.不接受到簽,所有去印度的貨物不允許有到簽行為.。

2.轉(zhuǎn)運(yùn)至印度內(nèi)陸貨運(yùn)站的貨物,必須由船公司負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,并且提單及艙單需填寫最終目的地為內(nèi)陸點(diǎn).。

紅海港口。

吉布提對(duì)去埃塞的貨物有特殊規(guī)定,需根據(jù)收貨人的地址和貿(mào)易方式來(lái)判斷. 蘇丹港口：進(jìn)口集裝箱不得超過(guò)吉布提是由埃塞戈比亞獨(dú)立出來(lái)的一個(gè)很小的國(guó)家,其港口的名字也叫吉布提。

由于地理位置的特殊性,所有去埃塞的貨都要從吉布提中轉(zhuǎn)進(jìn)入。

埃塞有個(gè)特殊的規(guī)定,即所有進(jìn)入埃塞的貨都必須持埃航提單提單報(bào)關(guān)。

蘇丹港由于港口吊機(jī)問(wèn)題,進(jìn)口集裝箱不得超過(guò)26噸。

中東港口。

中東國(guó)家提單要求多,需要多份船證和運(yùn)費(fèi)發(fā)票. 沙特政府規(guī)定不準(zhǔn)經(jīng)亞丁轉(zhuǎn)船.阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)：迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進(jìn)口食品,必須注明失效期,并隨船帶有衛(wèi)生健康說(shuō)明書,否則港方不予卸貨。

澳大利亞港口。

木箱包裝貨物需經(jīng)過(guò)熏蒸處理,否則木箱將被拆除燒毀.。

南太平洋群島港口。

去南太平洋島嶼的貨物需要在新西蘭的奧克蘭中轉(zhuǎn),部分港口不具備裝卸大柜的能力,需要確認(rèn)該情況.。

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