總部位于阿布扎比的港口和物流巨頭AD ports Group、集裝箱航運公司Transmar和工程公司Orascom Construction簽署了一份諒解備忘錄,將在埃及開發(fā)用于海上運輸?shù)木G色甲醇儲存和出口設(shè)施。

作為一種燃料,與化石燃料相比,綠色甲醇有幾個好處。

清潔燃燒,排放物少,無毒。

作為一種液體,它更容易、更安全、更便宜地儲存、運輸和處理,因為現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施可以使用。

它也是一種高效和通用的燃料,因為它是由可再生原料生產(chǎn)的,包括可再生氫和生物甲烷。

在該地區(qū)增加一個設(shè)施將為訂購綠色甲醇動力船舶的大型郵輪提供加油解決方案,并與AD Ports集團向清潔能源液體散裝儲存的擴張保持一致。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,從2026年起,將有100多艘甲醇燃料船舶投入使用,這意味著甲醇需求將增加約100萬噸。

根據(jù)德魯里和克拉克森公司的數(shù)據(jù),基于已經(jīng)簽訂的訂單,甲醇燃料船隊將從全球船隊的2%增長到14%。

此外,根據(jù)該行業(yè)目前的訂單,未來5年全球?qū)G色甲醇的需求預(yù)計將增至每年400萬噸。

AD Ports Group海事和航運集群首席執(zhí)行官Ammar Mubarak Al Shaiba表示:“這一舉措不僅符合阿聯(lián)酋的脫碳目標(biāo),而且還加速了航運業(yè)的能源轉(zhuǎn)型,使我們處于綠色氫革命的最前沿,并使我們能夠為全球環(huán)境管理和經(jīng)濟多元化做出貢獻。

”。

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