近年來,由于我國對外貿(mào)易不斷深化開展,出口商品的不斷增加,使得我國的跨境電商發(fā)展勢頭迅猛。

貿(mào)易鏈條不斷優(yōu)化,拉近了中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與世界的距離。

做跨境電商的賣家發(fā)貨運(yùn)輸少不了與國內(nèi)外的物流打交道。

而因跨境交易而產(chǎn)生的物流,主要分為兩個部分：頭程國際運(yùn)輸和尾程本地派送。

那么,什么是頭程和尾程呢？。

對于絕大多數(shù)跨境電商賣家來說,FBA頭程物流已成為多數(shù)賣家在頭程運(yùn)輸業(yè)務(wù)的首選。

FBA頭程物流是賣家將產(chǎn)品發(fā)往亞馬遜FBA倉之間的物流服務(wù),一般來說是指使用鐵路、空運(yùn)、海運(yùn)等運(yùn)輸方式,將商家的貨物通過集貨的模式運(yùn)輸?shù)侥康膰?/p>

頭程物流處理過程復(fù)雜,會涉及清關(guān)、繳納關(guān)稅等多方面的事務(wù)。

目前,專注于國內(nèi)頭程運(yùn)輸?shù)?如國際快遞（FedEx、DHL、UPS順豐及中國郵政EMS等）。

尾程服務(wù)則是跨境賣家選擇何種目的國本土的快遞方式將商品送到消費(fèi)者的手上,指海外倉接到買家的訂單,使用海外本土物流團(tuán)隊將商品運(yùn)輸?shù)较M(fèi)者手上。

常見的派送渠道有自有的團(tuán)隊配送、當(dāng)?shù)乜爝f系統(tǒng)與國際快遞。

目前,專注于提供目的地尾程服務(wù)的,如美國本土的快遞USPS、FedEx及UPS等。

縱觀當(dāng)前跨境電商物流行業(yè),物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多,流程冗長又繁瑣,高度依賴人來完成。

這很大程度上降低了物流時效和服務(wù)質(zhì)量。

如：物流服務(wù)效率低,軌跡追蹤不及時,異常訂單處理慢,問題件溝通繁瑣等；或者物流時效較慢,無法滿足消費(fèi)者的購買需求,或是物流成本高,跨境電商賣家負(fù)擔(dān)不起。

由此可見,面對日益加劇的行業(yè)競爭,如何解決以上跨境物流業(yè)務(wù)流程中的痛點,在迅速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模的同時降低成本、提高生產(chǎn)力,成為大部分跨境電商脫穎而出的核心關(guān)鍵要點。

作為目前唯一的一家可以提供跨境貿(mào)易全鏈解決方案的基于人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)的科技公司,eurora依托于AI的跨境合規(guī)平臺,自動處理跨境供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié),使跨境貿(mào)易更精簡、更快速、同時還更具成本優(yōu)勢。

此外,eurora還牽手了DPD集團(tuán),將為跨境電商賣家提供有競爭力的服務(wù)價格,降低海關(guān)清關(guān)處理成本,減輕用戶支付和物流成本。

同時eurora還可為客戶提根據(jù)產(chǎn)品的特性、時效要求等方面進(jìn)行提供適合的物流方案,從而達(dá)到性價比、安全性有保障的服務(wù)。