通常我們所謂的主單就是航空公司單,這個(gè)是每個(gè)航空公司本身固定格式的運(yùn)單。

分單,是由貨代出具的運(yùn)單。

一個(gè)主單下可能有一個(gè)分單或者多個(gè)分單,又或者只是主單直放。

這個(gè)是由貨代操作根據(jù)實(shí)際情況來決定的。

如果所承接的貨物要在目的地放代理,那么主單下面就要套分單,主單體現(xiàn)收發(fā)貨人是貨代及其目的地代理,分單收發(fā)貨人為實(shí)際收發(fā)貨人。

放代理主要意義在于：(1)如果是運(yùn)費(fèi)到付的貨物必須由代理代為收費(fèi);。

(2)方便國內(nèi)發(fā)貨人掌控貨物,畢竟空運(yùn)單不是物權(quán)憑證。

如果貨物運(yùn)費(fèi)預(yù)付,那么此類貨物可以做主單直放,也就是在航空公司單上體現(xiàn)實(shí)際的收發(fā)貨人。

不過交付貨代出運(yùn)的貨物一般都會(huì)出分單給客戶,通常的情況是他們手上有很多相同目的地的貨拼在一個(gè)主單下,一同放給目的地的代理,然后由目的地的代理將貨物分撥給各個(gè)實(shí)際收貨人,這樣以來操作上統(tǒng)一,相對(duì)于客戶來講貨物也更有保障。

作為客戶,也就是實(shí)際的收發(fā)貨人來講,主單和分單的作用是差不多的。

只是貨代公司在操作上略有不同而已,其他清關(guān)提貨之類的作用是一樣的。

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