在一個月內(nèi)的第二次此類公告中,巴拿馬運河宣布進(jìn)一步放寬對這條關(guān)鍵貿(mào)易走廊的吃水和過境限制。

通過航運咨詢,巴拿馬運河宣布,從6月26日起,最大授權(quán)吃水提高到14.33米(從46英尺提高到47英尺),7月11日將增加到14.63米(48英尺)。

此外,從8月5日開始,新巴拿馬型船閘將增加一個新的預(yù)訂時段,使過境總數(shù)達(dá)到每天35艘船。

最新的更新是在6月初宣布的改進(jìn)基礎(chǔ)上進(jìn)行的,其中包括從7月11日開始將每日過境次數(shù)從32次增加到33次,并在7月22日再次增加到34次。

這一調(diào)整預(yù)計將提供更大的調(diào)度靈活性,并緩解一些擁堵問題,這些問題最近一直困擾著運河,原因是為運河提供水源的湖泊長期干旱。

預(yù)計水位的提高和運力的增加將簡化物流和減少延誤,這一直是全球貿(mào)易的一個重大問題,紅海局勢加劇了這一問題。

最近的降雨標(biāo)志著運河的積極轉(zhuǎn)變,可能穩(wěn)定運營并恢復(fù)托運人的信心。

巴拿馬運河管理局(ACP)正在慶祝運河擴(kuò)建8周年,稱其努力表明其致力于將運河作為全球貿(mào)易的可靠和高效路線。

增加的深度限制和額外的過境槽預(yù)計將發(fā)揮關(guān)鍵作用,容納更大的船只和更重的貨物,從而提高運河的整體吞吐量和效率。

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