發(fā)國際空運一定要注意這些問題（國際空運是按照 W/M方式計算費用的嗎）
(一) 航空運輸?shù)母拍睢?/p>
航空運輸有其他運輸無法比擬的優(yōu)越性。
運送速度快,運輸安全準(zhǔn)確,可簡化包裝節(jié)省包裝費用。
航空運費按 W/M方式計算,但其重量體積比為6000立方厘米比1千克(相當(dāng)于6立方米/公噸),故而實際運費計算以千克為單位。
盡管航空運費一般較高,但對體積大,重量輕的貨物,采用空運反而有利。
且空運計算運費的起點比海運低,運送快捷準(zhǔn)點。
所以小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運輸。
航空運輸方式主要有班機(jī)運輸,包機(jī)運輸,集中托運和航空快遞業(yè)務(wù)。
A.班機(jī)運輸。
班機(jī)運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。
通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,運價較貴,但由于航期固定,有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。
B.包機(jī)運輸。
包機(jī)運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率,將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司),從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。
包機(jī)運輸適合于大宗貨物運輸,費率低于班機(jī),但運送時間則比班機(jī)要長些。
C.集中托運。
集中托運(Consolidation)可以采用班機(jī)或包機(jī)運輸方式,是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運,填寫一份總運單送至同一目的地,然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個實際收貨人。
這種托運方式,可降低運費,是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。
D.航空快遞業(yè)務(wù)。
航空快遞業(yè)務(wù)(Air Express Service)是由快遞公司與航空公司合作,向貨主提供的快遞服務(wù),其業(yè)務(wù)包括;由快速公司派專人從發(fā)貨人處提取貨物后以最快航班將貨物出運,飛抵目的地后,由專人接機(jī)提貨,辦妥進(jìn)關(guān)手續(xù)后直接送達(dá)收貨人,稱為"桌到桌運輸"(Desk to Desk Service)。
這是一種最為快捷的運輸方式,特別適合于各種急需物品和文件資料。
外貿(mào)企業(yè)辦理航空運輸,需要委托航空運輸公司作為代理人,負(fù)責(zé)辦理出口貨物的提貨、制單、報關(guān)和托運工作。
委托人應(yīng)填妥國際貨物托運單,井將有關(guān)報關(guān)文件交付航空貨運代理、空運代理向航空公司辦理托運后,取得航空公司簽發(fā)的航空運單,即為承運開始。
航空公司需對貨物在運輸途中的完好負(fù)責(zé)。
貨到目的地后,收貨人憑航空公司發(fā)出的到貨通知書提貨。
(二) 特快專遞與航空快運區(qū)別。
特快專遞的時效性高于航空快運,運價大于航空快運,貨量小于航空快運。
特快專遞的運輸方式是立體式的,可以是航空、鐵路、公路、水路運輸,貨物流通派送區(qū)域廣泛,通過二級、三級站中轉(zhuǎn)、分撥。
貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。
雖然快件運作成本低,貨物也能及時派送完畢,但是由于貨物流通中間環(huán)節(jié)增多,安全系數(shù)低于航空快運。
航空快運的運輸方式只能是：航空。
貨物流通派送以二點之間的城市區(qū)域為主。
需二級、三級中轉(zhuǎn)、分撥的派送區(qū)域,一般以汽車運輸直達(dá)派送為主,不進(jìn)行中轉(zhuǎn)。
二程運輸成本相對較高。
適合大宗貨物、易碎品等運作。
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