新加坡海事和港口管理局(MPA)和NYK(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha)簽署了一份諒解備忘錄(MoU ),以加強(qiáng)雙方的合作伙伴關(guān)系,推進(jìn)海事脫碳、數(shù)字化和人力開發(fā)。

該諒解備忘錄于2024年7月2日由MPA首席執(zhí)行官Teo Eng Dih和NYK總裁兼集團(tuán)首席執(zhí)行官Takaya Soga簽署。

根據(jù)國(guó)際海事組織修訂的《2023年溫室氣體戰(zhàn)略》、《巴黎協(xié)定》以及國(guó)際能源和氣候目標(biāo),海事協(xié)會(huì)和NYK將在促進(jìn)可持續(xù)海洋產(chǎn)業(yè)的倡議方面開展合作。

“這份諒解備忘錄標(biāo)志著MPA和NYK之間長(zhǎng)期伙伴關(guān)系的一個(gè)重要里程碑。

作為一個(gè)主要的燃料補(bǔ)給和海運(yùn)樞紐港,新加坡正處于引進(jìn)替代燃料和加強(qiáng)人力開發(fā)的階段。

MPA期待著我們與NYK的伙伴關(guān)系,以釋放我們的集體潛力,并開發(fā)可以擴(kuò)大規(guī)模的解決方案,以造福全球海事界,朝著智能和可持續(xù)的航運(yùn)發(fā)展,”張英迪說。

這一伙伴關(guān)系將通過分階段的方法,重點(diǎn)關(guān)注生物燃料、甲醇和低碳或零碳氨等海洋燃料的安全使用。

此外,雙方將探討為氨燃料船只上的海員提供海事培訓(xùn)方案以及其他與可持續(xù)發(fā)展相關(guān)的技能和能力,支持該行業(yè)向替代低碳或零碳燃料過渡。

當(dāng)?shù)貙I(yè)人員的領(lǐng)導(dǎo)能力方案也將是這一舉措的一部分。

NYK總裁兼首席執(zhí)行官Takaya Soga評(píng)論道:“NYK一直積極致力于脫碳計(jì)劃、數(shù)字化和海事人力資源開發(fā),以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的海事行業(yè)。

我們已經(jīng)開始了與氨燃料相關(guān)的業(yè)務(wù)開發(fā),包括加油項(xiàng)目,支持新加坡政府關(guān)于燃料氨的倡議。

新加坡作為世界上最大的轉(zhuǎn)運(yùn)和加油樞紐港,在海運(yùn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用。

我們很高興與MPA簽署這份諒解備忘錄,因?yàn)槲覀冇兄餐哪繕?biāo)。

這份諒解備忘錄將加速M(fèi)PA和NYK之間的合作,并為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

”。

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