在德國碼頭與工會的集體談判中,德國海港公司中央?yún)f(xié)會(ZDS)向代表德國港口工人的工會ver.di提出了最終報價。

該優(yōu)惠包括兩種變體,其條款與之前的優(yōu)惠不同。

工會現(xiàn)在將發(fā)起一項會員調(diào)查來評估這一提議。

“現(xiàn)在由成員決定,”ver.di 談判代表 Maren Ulbrich 說。

“ver.di 聯(lián)邦集體談判委員會已決定向成員提出這一提議,以便每個人都能形成自己的意見。

”。

工會指出,雖然這一提議沒有達(dá)到預(yù)期,但 ZDS 已經(jīng)滿足了 ver.di 要求的一些組成部分,例如作為社會組成部分的固定金額以及針對輪班工作的特殊壓力增加輪班津貼。

ver.di 聯(lián)邦集體談判委員會將根據(jù) ver.di 成員的反饋,在 8 月 22 日至 23 日的會議上決定如何進(jìn)行。

具體而言,該優(yōu)惠包括以下組成部分：。

在方案 1 中,集體協(xié)議期限為 12 個月,免稅和免稅的通貨膨脹補(bǔ)償費(fèi)為 1,000 歐元(兼職按比例)。

2025 年 1 月 1 日,小時工資將增加 0.95 歐元;同時,輪班津貼也將增加,年假工資將增加48歐元。

在方案 2 中,集體協(xié)議期限為 16 個月,通貨膨脹補(bǔ)償溢價為 1,400 歐元。

2025 年 1 月 1 日,小時工資將上漲 1.15 歐元。

此外,與變體 1 一樣,輪班津貼將增加,假期工資也將增加。

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