運價核算規(guī)律：。

第一,如果航線始發(fā)地和目的地之間存在協(xié)議運價,優(yōu)先使用協(xié)議運價。

第二,同等條件下的公布直達運價優(yōu)先使用指定商品運價。

如果指定商品運價條件不完全滿足,則可以使用等級貨物運價和普通貨物運價。

第三,當無法使用指定商品運價時優(yōu)先使用等級貨物運價。

第四,當貨物不滿足以上幾種核算方式時,使用普通貨物運價核算。

第五,如果當運輸兩地間無公布直達運價,則應使用非公布直達運價非公布直達運價可以根據(jù)比例運價進行計算,也可以分段計算運費。

其他費用：。

國際航空貨物運輸中,除自運輸始發(fā)地至運輸目的地之間整個運輸過程發(fā)生的航空運費外,在運輸始發(fā)站、中轉站、目的站還會經常發(fā)生與航空運輸有關的其他費用,比如貨運單費、墊付費、地面運輸手續(xù)費、報關費、報檢費、運費到付手續(xù)費、燃油費、費、危險品處理費等。

傳統(tǒng)空運運輸與空派運輸?shù)膮^(qū)別：。

傳統(tǒng)空運運輸與空派運輸在境內段的出口流程、單據(jù)流轉及業(yè)務操作流程上均相同,但傳統(tǒng)空運業(yè)務貨物僅停留在空港碼頭或境外買家倉庫,空派運輸則將物流服務鏈延伸至終端消費者手中。

當貨物到達海外機場倉庫或跨境電商賣家指定倉庫后,倉庫操作人員完成貨物的分揀工作(可按照不同物流公司區(qū)分),海外商業(yè)快遞工作人員在倉庫取貨后根據(jù)銷售平臺提供的客戶信息,將貨物直接送到終端消費者手中。

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