加拿大國(guó)際海運(yùn)碼頭工人又要罷工了(國(guó)際海運(yùn)出口加拿大的外貿(mào)人請(qǐng)注意)
2023 年 7 月,ILWU 在加拿大港口工人罷工期間舉行糾察隊(duì)。
碼頭工人工會(huì) ILWU Local 514 確認(rèn)有權(quán)在與 DP World(加拿大)就工資和人員配置水平持續(xù)存在爭(zhēng)議時(shí)對(duì)雇主進(jìn)行罷工。
不列顛哥倫比亞省海事雇主協(xié)會(huì) (BCMEA) 表示,國(guó)際碼頭倉(cāng)庫(kù)聯(lián)盟 (ILWU) Local 514 已確認(rèn)罷工授權(quán),但尚未發(fā)出 72 小時(shí)通知。
雇主也沒(méi)有發(fā)出類(lèi)似的 72 小時(shí)停工通知。
BCMEA 和 ILWU Local 514 之間當(dāng)前的沿海協(xié)議已于 2023 年 3 月 31 日到期。
ILWU 514 于 7 月初號(hào)召當(dāng)?shù)嘏e行罷工,但加拿大勞資關(guān)系委員會(huì) (CIRB) 認(rèn)為這是非法的。
7 月底,BCMEA 表示,ILWU Local 514 的法律顧問(wèn)已通知各方,工會(huì)打算在未來(lái)幾周內(nèi)舉行全行業(yè)罷工投票。
現(xiàn)在它已確認(rèn)有權(quán)進(jìn)行罷工。
BCMEA 表示: “在加拿大的供應(yīng)鏈剛剛開(kāi)始從多日鐵路中斷的影響中恢復(fù)之際,ILWU Local 514 的最新行動(dòng)幾乎無(wú)法確保加拿大人和全球貿(mào)易伙伴的供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
”。
8 月,加拿大國(guó)民公司 (CN) 和加拿大太平洋堪薩斯城公司 (CPKC) 停工 18 小時(shí)后,加拿大政府介入,結(jié)束了停工。
他們還禁止工會(huì)采取罷工行動(dòng),將各方聚集到 CIRB 進(jìn)行強(qiáng)制仲裁。
ILWU 在港口的罷工行動(dòng)將影響溫哥華港和加拿大西海岸的魯珀特王子港主要集裝箱門(mén)戶(hù)。
與此同時(shí),CIRB 雙方之間的聽(tīng)證會(huì)定于本周繼續(xù)進(jìn)行。
雇主組織表示:“我們?nèi)匀恢铝τ谡嬲\(chéng)地進(jìn)行談判,尋求一項(xiàng)平衡的協(xié)議,承認(rèn) BC 省海濱 730 名工頭的辛勤工作,同時(shí)確保西海岸港口保持競(jìng)爭(zhēng)力、彈性和所有加拿大人負(fù)擔(dān)得起的價(jià)格。
”。
去年 7 月,ILWU(加拿大)成員因與 BCMEA 簽訂的為期四年的勞工協(xié)議而舉行罷工,導(dǎo)致加拿大西海岸港口癱瘓 13 天,直到聯(lián)邦政府介入才得到解決。
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