隨著航空貨運(yùn)業(yè)改善鋰電池運(yùn)輸安全記錄的壓力越來(lái)越大,挑戰(zhàn)集團(tuán)獲得了國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)的CEIV鋰電池認(rèn)證。

該認(rèn)證經(jīng)過(guò)六個(gè)月的準(zhǔn)備、培訓(xùn)和嚴(yán)格審核,是對(duì)先前授予列日挑戰(zhàn)航空公司和挑戰(zhàn)處理公司的現(xiàn)有 IATA CEIV Pharma 和 IATA CEIV Live 認(rèn)證的補(bǔ)充。

Challenge Group 首席執(zhí)行官 Yossi Shoukroun 表示：“在 Challenge Group,我們非常關(guān)注檢測(cè)錯(cuò)誤申報(bào)或未申報(bào)的鋰電池運(yùn)輸,因此確保我們的員工接受過(guò)注意事項(xiàng)培訓(xùn)。

”。

“我們感到自豪的是,我們的努力得到了官方認(rèn)可,而且我們現(xiàn)在可以帶有 IATA CEIV 鋰電池批準(zhǔn)印章,向客戶清楚地表明他們的 DGR 貨物得到了最好的管理,包括 UN3090 和 UN3480 下的貨物。

感謝 IATA CEIV 鋰電池審核員的贊揚(yáng)和反饋,我們將繼續(xù)確保最高水平的處理標(biāo)準(zhǔn)。

”。

Challenge Group表示,其擁有專門的鋰電池專家團(tuán)隊(duì),經(jīng)過(guò)風(fēng)險(xiǎn)防范和危機(jī)管理的訓(xùn)練。

鋰電池貨物有自己獨(dú)立的處理區(qū)域,無(wú)論是在倉(cāng)庫(kù)危險(xiǎn)品部分還是在專門用于電子商務(wù)的二線倉(cāng)庫(kù)。

Challenge Group 首席運(yùn)營(yíng)官 David Canavan 表示：“電子商務(wù)受到特別關(guān)注,因?yàn)槿蚣s 70% 的電子商務(wù)都包含鋰電池。

”。

“這是越來(lái)越多的航空貨運(yùn)利益相關(guān)者應(yīng)該努力提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和安全處理的另一個(gè)原因。

IATA CEIV 鋰電池審核是采用并確保全公司遵守所需安全標(biāo)準(zhǔn)的最佳方式。

”。

根據(jù) IATA 的數(shù)據(jù),每年約有 130 萬(wàn)批鋰電池通過(guò)航空運(yùn)輸。

該貿(mào)易機(jī)構(gòu)估計(jì),除了其他電子產(chǎn)品和郵件包裹外,約 5% 的航空貨運(yùn)還包括鋰電池。

這些只是正式聲明含有這些電池的貨物。

IATA 全球貨運(yùn)主管布倫丹·沙利文 (Brendan Sullivan) 表示：“隨著全球運(yùn)輸?shù)匿囯姵財(cái)?shù)量持續(xù)增加,安全高效地運(yùn)輸這些重要物品至關(guān)重要。

IATA 的 CEIV 鋰電池旨在提高標(biāo)準(zhǔn)、傳播最佳實(shí)踐并確保整個(gè)供應(yīng)鏈的監(jiān)管合規(guī)性。

“我們贊揚(yáng)挑戰(zhàn)集團(tuán)獲得 CEIV 鋰電池認(rèn)證。

這讓客戶對(duì) Challenge Group 在鋰電池運(yùn)輸方面的世界級(jí)性能和質(zhì)量證書充滿信心。

”。

Challenge Group 在 3 家航空公司運(yùn)營(yíng)著一支由波音 747 和 767 貨機(jī)組成的機(jī)隊(duì),其中包括以色列的 Challenge Airlines IL、比利時(shí)的 Challenge Airlines BE 和馬耳他的 Challenge Airlines MT。

過(guò)去四年里,該公司的產(chǎn)能增加了兩倍,目前每年處理的貨物量超過(guò) 50 萬(wàn)噸。

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