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2024年8月六大上市航司運(yùn)營數(shù)據(jù)出爐(國際空運(yùn)新聞資訊)

2024年8月六家上市航空公司運(yùn)營數(shù)據(jù)出爐!這六家航司是中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、春秋航空、吉祥航空。

一、本月機(jī)隊(duì)規(guī)模。

國航:921架,本月增加4架(引進(jìn)1架ARJ21-700,1架C919,5架B737。

退出2架A320,1架A330)。

南航:911架,本月增加2架(引進(jìn)3架 B737-8,1架A321NEO,1架C919,1架ARJ21。

退出1架A330-200,1架A321,1架B737-800,1架B737-700)。

東航:789架,本月增加1架(引進(jìn)1架A320)。

海航:345架,本月增加2架(引進(jìn)1架A320,1架B737-8)。

春秋:128架,本月增加1架(引進(jìn)1架A320NEO)。

吉祥:123架,本月新增1架。

截至8月底,這六家上市航空公司合計(jì)機(jī)隊(duì)規(guī)模為3217架,較7月份增長了11架次,國航以921架的機(jī)隊(duì)規(guī)模繼續(xù)保持首位。

2024年8月六家上市航司機(jī)隊(duì)規(guī)模。

二、本月主要新增航線。

國航8月復(fù)航上海浦東-巴塞羅那航線(每周三班)。

南航8月無新增主要航線。

東航8月新開上海浦東-檳城、西安-河內(nèi)等航線,加密上海浦東-鹿兒島、上。

海浦東-首爾仁川、上海浦東-曼谷、合肥-大阪等航線。

海航8月新開深圳=布達(dá)佩斯航線(每周兩班);恢復(fù)執(zhí)行???莫斯科航線(每周三班)。

春秋8月無新增主要航線。

吉祥8月新增貴陽—吉隆坡往返航線(每周 1 班)。

三、本月客運(yùn)運(yùn)力投放(按可用座位公里計(jì))。

南航:345.98億座公里,同比上升12.00%。

國航:336.51億座公里,同比上升12.4%。

東航:278.87億座公里,同比上升15.16%。

海航:150.33億座公里,同比上升16.58%。

春秋:52.63億座公里,同比上升8.40%。

吉祥:52.67億座公里,同比上升13.02%。

8月,南航的客運(yùn)運(yùn)力投入繼續(xù)穩(wěn)居首位,增速方面,海南航空取代東航拿下首位。

2024年8月六家上市航司客貨情況。

四、本月客貨運(yùn)輸情況。

乘客人數(shù):。

1、南航:1609.59萬人次。

2、國航:1525.20萬人次。

3、東航:1384.45萬人次。

4、海航:715.56萬人次。

5、春秋:281.78萬人次。

6、吉祥:270.74萬人次。

貨物及郵件:。

1、南航:15.36萬噸。

2、國航:11.84萬噸。

3、東航:8.64萬噸。

4、海航:4.48萬噸。

5、吉祥:1.12萬噸。

6、春秋:0.67萬噸。

五、本月客座率。

1、春秋:93.70%。

2、吉祥:88.27%。

3、海航:87.94%。

4、東航:86.74%。

5、南航:87.19%。

6、國航:82.90%。

8月春秋航空以93.70%的客座率拿下了首位,較上個(gè)月提高了0.31個(gè)百分點(diǎn)。

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藍(lán)莓山風(fēng)語

上述內(nèi)容中存在的主要問題包括:
1. 數(shù)據(jù)更新頻率和準(zhǔn)確性。
2. 缺乏對(duì)特定航線或服務(wù)的具體描述。
3. 缺少對(duì)市場趨勢、競爭分析或客戶反饋的深入探討。

2025-05-11 17:55:19回復(fù)

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