歐盟委員會10月4日發(fā)表聲明稱,對中國制造的電動汽車加征最終關(guān)稅的提議已獲得歐盟成員國的“必要支持”。

據(jù)歐盟外交官說,10個國家支持加征關(guān)稅,但包括德國和匈牙利在內(nèi)的5個國家投了反對票,12個國家棄權(quán)。

投票結(jié)果意味著,歐盟委員會將有權(quán)對比亞迪、吉利和上汽等中國汽車企業(yè)征收關(guān)稅。

根據(jù)此前歐盟委員會公布的信息,上汽、吉利和比亞迪三家車企面臨的加征關(guān)稅稅率分別為35.3%、18.8%和17%。

特斯拉申請了單獨審查,其最終加征關(guān)稅稅率為7.8%。

歐盟委員會表示,這些關(guān)稅將在歐盟標準的10%汽車稅之上征收。

疊加來看,上汽將被征收45.3%的關(guān)稅,吉利和比亞迪將分別被征收28.8%和27%的關(guān)稅,特斯拉將被征收17.8%的關(guān)稅。

報道指出,德國對此表示強烈反對。

德國財政部長林德納在社交平臺X上表示：“歐盟委員會和馮德萊恩不應引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。

我們需要通過談判解決問題。

”。

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