在幾乎導致罷工行動的薪酬糾紛之后,加拿大航空飛行員批準了該公司與航空公司飛行員協(xié)會(ALPA)工會之間的新集體協(xié)議。

上個月,在薪資和工作條件談判于 8 月底破裂后,加拿大航空正準備對以 ALPA 為代表的飛行員采取罷工行動。

該航空公司曾于 9 月 9 日表示,貨運業(yè)務受到威脅,并且“正在敲定應急計劃以暫停大部分業(yè)務”。

然而,兩人于9月15日達成了臨時協(xié)議,罷工行動在對擬議交易進行投票時被擱置。

10月1日,加拿大航空公司宣布投贊成票。

該協(xié)議為期四年,追溯至 2023 年 9 月 30 日,涵蓋加拿大航空和加航 Rouge 的 5,200 多名飛行員。

加拿大航空總裁兼首席執(zhí)行官邁克爾·盧梭 (Michael Rousseau) 表示：“我們很高興這項新的集體協(xié)議得到了我們飛行員小組的批準。

”。

“該協(xié)議是互惠互利的,它將讓我們的飛行員獲得加拿大最好的報酬,并改善他們所尋求的工作與生活平衡。

“與此同時,該協(xié)議為我們公司提供了靈活性,并為航空公司及其網絡的未來發(fā)展創(chuàng)建了框架。

我們期待在新的合作伙伴關系下與我們的飛行員合作。

”。

自8月以來,潛在飛行員罷工行動的準備工作一直在進行,當時有關薪酬和條件的討論在經過15個月的討論后破裂。

該航空公司表示,除非與 ALPA 達成薪酬協(xié)議,否則從 9 月 15 日起,運營可能會受到 72 小時罷工或停工通知的影響,這將觸發(fā)該航空公司為期三天的停業(yè)計劃,航班將在三天。

加拿大航空和加航 Rouge 目前平均每天運營近 670 趟航班。

如果運營完全關閉,加航預計最多需要 7 至 10 天才能恢復正常運營。

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