據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值高達(dá)32.33萬(wàn)億元人民幣,同比增長(zhǎng)5.3%。

這一數(shù)據(jù)的背后,不僅體現(xiàn)了我國(guó)外貿(mào)規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大,更彰顯了“中國(guó)制造”在全球市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力和廣闊影響力。

在這量增質(zhì)優(yōu)的外貿(mào)大潮中,我國(guó)各大港口作為連接世界的重要樞紐,正不斷織密著出海航線網(wǎng)絡(luò)。

深圳鹽田港區(qū),這個(gè)承載著廣東省超三分之一外貿(mào)進(jìn)出口量、全國(guó)對(duì)美出口逾四分之一貨量的重要港口,無(wú)疑是其中的佼佼者。

據(jù)港口負(fù)責(zé)人介紹,僅在今年前9個(gè)月,鹽田港區(qū)就新增了16條航線,進(jìn)一步拓寬了“中國(guó)制造”的出海通道。

值得一提的是,隨著跨境電商的蓬勃發(fā)展,航運(yùn)公司也緊跟時(shí)代步伐,開(kāi)通了從深圳到北美洛杉磯的跨境電商專線。

這條專線的開(kāi)通,不僅將客戶備貨期縮短到了3到4天,更極大地提升了物流效率,為跨境電商企業(yè)提供了更加便捷、高效的出海服務(wù)。

除了增開(kāi)的航線,廣東今年還新開(kāi)了6個(gè)大灣區(qū)組合港。

這一創(chuàng)新舉措,使得貨物可以從企業(yè)附近直接上船,直達(dá)鹽田港上國(guó)際貨輪,從而更快到達(dá)目的地。

深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)船舶監(jiān)管一科副科長(zhǎng)黃薇表示,今年鹽田港“大灣區(qū)組合港”路線在旺盛需求下快速增長(zhǎng),總路線現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了14條。

前三季度,鹽田港以大灣區(qū)組合港模式通關(guān)的貨物達(dá)1.2萬(wàn)柜,是去年同期的4.3倍。

鹽田港口的發(fā)展與進(jìn)步,大家有目共睹。

外貿(mào)航線網(wǎng)絡(luò)的不斷織密,不僅帶動(dòng)了外貿(mào)量的增長(zhǎng),更提升了外貿(mào)的質(zhì)量。

前三季度,我國(guó)與160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),對(duì)東盟、共建“一帶一路”國(guó)家進(jìn)出口分別增長(zhǎng)9.4%、6.3%。

新興市場(chǎng)在我國(guó)進(jìn)出口中的比重也持續(xù)提升,達(dá)到了64.5%。

商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司副司長(zhǎng)肖露表示,前三季度,我國(guó)與主要傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)出口保持穩(wěn)定,與新興市場(chǎng)的往來(lái)更加密切。

這得益于我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化和質(zhì)量的持續(xù)提升。

在規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn)的同時(shí),我國(guó)外貿(mào)還為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

展望未來(lái),我們有理由相信,“中國(guó)制造”將繼續(xù)揚(yáng)帆出海,在全球市場(chǎng)上書(shū)寫(xiě)更加輝煌的篇章。

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