在跨境電商的廣闊領(lǐng)域中,物流是至關(guān)重要的一環(huán)。

其中,普船作為跨境電商物流的重要組成部分,以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上占有一席之地。

本文將探討跨境電商中的普船定義、選擇策略,普船作為跨境電商物流的重要組成部分,以其價(jià)格實(shí)惠、時(shí)效穩(wěn)定的特點(diǎn),成為眾多小批量、高頻次小賣家的首選。

跨境電商中的普船是什么?。

跨境電商中的普船,也分兩類。

一類是指相對(duì)于美森快船而言,運(yùn)輸速度僅次于前者但價(jià)格更為親民的船司航線,也稱為鹽田快船。

這類船司航線通常服務(wù)于那些對(duì)時(shí)效要求非常特別嚴(yán)格,但希望控制物流成本的跨境電商賣家。

這類賣家需求量是非常大的,幾乎絕大部分海運(yùn)的貨量都集中在這部分。

還有一類是對(duì)時(shí)效沒(méi)有多大要求,但對(duì)運(yùn)輸物流成本控制到極致,這種是真的普船了。

這類商家對(duì)海運(yùn)的時(shí)效要求是50、60天甚至更久都可以接受,但成本要低。

普船的特點(diǎn)在于其價(jià)格相對(duì)便宜,且時(shí)效依舊非常堅(jiān)挺可靠。

適合對(duì)運(yùn)輸成本需要控制。

貨量大、體積大的中大賣家對(duì)小批量、多批次小賣家也是非常合適的選擇。

常見的普船航線COSCO和長(zhǎng)榮的電商航線,也有其他船司的航線也非常優(yōu)秀,比如以星、OOCL、達(dá)飛、萬(wàn)海等。

2.跨境頭程的普船如何選擇?。

在選擇普船時(shí),跨境電商賣家需綜合考慮以下幾個(gè)因素,以找到最適合自己業(yè)務(wù)需求的物流方案。

(1)時(shí)效與價(jià)格平衡。

普船的核心優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格相對(duì)低廉,但運(yùn)輸時(shí)間相對(duì)美森快船稍微長(zhǎng)一些。

賣家需根據(jù)自身產(chǎn)品特性、市場(chǎng)需求、平臺(tái)銷量和淡旺季銷量,在時(shí)效與價(jià)格之間找到最佳平衡點(diǎn)。

對(duì)于時(shí)效性要求不高的產(chǎn)品,選擇普船可以顯著降低物流成本,提高利潤(rùn)空間。

(2)船司信譽(yù)與穩(wěn)定性。

選擇有良好信譽(yù)和穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)記錄的船司至關(guān)重要。

這不僅能確保貨物運(yùn)輸?shù)目煽啃院桶踩?還能減少售后糾紛,維護(hù)客戶信任。

賣家應(yīng)仔細(xì)評(píng)估船司的歷史業(yè)績(jī)、市場(chǎng)口碑及服務(wù)質(zhì)量,選擇值得信賴的合作伙伴。

比如:應(yīng)對(duì)旺季、塞港等不可抗力因素帶來(lái)的延誤風(fēng)險(xiǎn)。

(3)航線覆蓋與靈活性。

根據(jù)目標(biāo)市場(chǎng)的地理位置,選擇覆蓋廣泛、靈活性高的航線有助于賣家靈活調(diào)整物流策略,快速響應(yīng)市場(chǎng)變化。

普船航線通常覆蓋多個(gè)港口,賣家可根據(jù)自身需求選擇合適的起運(yùn)港和目的港,以提高物流效率,比如:華南可考慮在鹽田,廈門發(fā)船;華東考慮在上海、寧波發(fā)船。

(4)增值服務(wù)。

部分船司會(huì)提供諸如定制化服務(wù)、全程可視化追蹤等增值服務(wù)。

這些服務(wù)能夠進(jìn)一步提升物流效率,降低運(yùn)營(yíng)成本。

賣家可根據(jù)自身需求選擇具有增值服務(wù)的船司,以提高客戶滿意度和運(yùn)營(yíng)效率。

3.作為普船COSCO的SEA和SEA3航線有什么不同。

以最近起航的SEA3航線為例,在深圳FBA物流領(lǐng)域,中遠(yuǎn)海運(yùn)推出的SEA3航線與原有的SEA航線各具特色,甚至可以理解為COSCO為賣家提供“雙劍合璧”的組合拳,給了賣家對(duì)普船海運(yùn)多樣化的選擇。

(1)SEA3航線優(yōu)勢(shì):。

a.時(shí)效快捷:SEA3航線航程僅需14天,大幅縮短了運(yùn)輸時(shí)間,提高了物流效率,這對(duì)于追求快速響應(yīng)市場(chǎng)需求的賣家來(lái)說(shuō)尤為重要。

b.穩(wěn)定性高:航線不空班、不甩柜,為賣家提供了穩(wěn)定的時(shí)效保障。

這有助于賣家避免因物流延誤而導(dǎo)致的客戶投訴和退貨風(fēng)險(xiǎn)。

即使在2021年航運(yùn)史上最困難的“一箱難求”塞港、進(jìn)封閉區(qū)的時(shí)期,SEA系列航線在美西自有全自動(dòng)碼頭的助力下時(shí)效也是非常的靠譜的。

c.定制化服務(wù):結(jié)合跨境電商小批量、高頻次的特點(diǎn),中遠(yuǎn)海運(yùn)提供了定制化服務(wù)通道,如快船、快提等操作,滿足賣家對(duì)運(yùn)輸速度和靈活性的要求。

(2)SEA航線特點(diǎn):。

a.成熟穩(wěn)定:作為原有的航線之一,SEA航線在運(yùn)營(yíng)上相對(duì)成熟穩(wěn)定,適合對(duì)時(shí)效要求不是特別嚴(yán)格、注重成本控制的賣家。

b.價(jià)格親民:相較于美森快船航線。

SEA系列航線的價(jià)格通常更為親民,有助于賣家控制物流成本。

在選擇SEA與SEA3航線時(shí),賣家需根據(jù)自身業(yè)務(wù)需求和預(yù)算情況綜合考慮。

若追求快速響應(yīng)市場(chǎng)需求和提高客戶滿意度,SEA3航線將是更好的選擇;若更注重成本控制目對(duì)時(shí)效要求不是特別嚴(yán)格,SEA航線則更為合適。

如果把COSCO的 SEA和SEA3航線結(jié)合一起作為一個(gè)渠道使用。

假如周四的SEA航線沒(méi)趕上可以裝周一SEA3的船,可以理解為一周2班船或者3、4天有一班船,可以大大減少賣家周末趕不上船需要再等一周的情況。

跨境電商中的普船以其價(jià)格實(shí)惠、時(shí)效可控的特點(diǎn)成為眾多賣家的首選。

在選擇普船時(shí),賣家需綜合考慮時(shí)效與價(jià)格平衡、船司信譽(yù)與穩(wěn)定性、航線覆蓋與靈活性以及增值服務(wù)等因素。

同時(shí),針對(duì)深圳FBA物流的賣家而言,SEA與SEA3航線的選擇也需根據(jù)自身需求和預(yù)算情況做出明智的決策。

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