近日,賣家們敏銳察覺到俄羅斯商品配送最后一公里計算規(guī)則有了重大調(diào)整。

此前計算最后一公里費(fèi)用的公式設(shè)有百分比上限,即不超過商品售價的 5.5% 且不超過 500 盧布,如今卻僅剩下最高 500 盧布的金額限制,不過對歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國家的配送仍保留百分比上限標(biāo)注。

這一變更引發(fā)了賣家們的強(qiáng)烈不滿,他們形象地將新規(guī)則比作 “盲盒”,因缺失大致百分比上限,低價商品的單位利潤難以計算。

賣家們面臨兩難困境,要么承受部分商品最后一公里費(fèi)用達(dá) 500 盧布而致虧損的風(fēng)險,要么把最高 500 盧布費(fèi)用納入成本,進(jìn)而影響銷售量,低價商品賣家更是直言這可能對業(yè)務(wù)造成致命打擊,他們堅決主張明確百分比上限以精準(zhǔn)計算成本。

Ozon 則在聊天中回應(yīng)稱,最后一公里成本取決于具體訂單的承運(yùn)人,取消百分比限制未影響合作伙伴費(fèi)率,97% 的情況成本不到 5.5%,且預(yù)測成本可參考已售商品數(shù)據(jù)。

從影響來看,短期內(nèi)賣家尤其是低價商品賣家面臨不確定性,利潤波動難測;長期而言,若不能快速適應(yīng),經(jīng)營成本可能攀升甚至被迫退出市場。

為此,建議賣家重新評估定價策略與物流成本,并積極與平臺溝通,力求更清晰的費(fèi)用計算標(biāo)準(zhǔn)。

值得一提的是,此次變化對經(jīng)濟(jì)套餐費(fèi)率并無影響,其仍按商品價格的 3.5% 計算最后一公里費(fèi)用。

以上便是本期金鑰匙跨境為您分享的全部內(nèi)容,若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求,請咨詢金鑰匙跨境專業(yè)的國際物流顧問。