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卡塔爾港口 11 月佳績,貨物吞吐量猛增,經(jīng)濟活力大爆發(fā)

增長趨勢明顯:雖然暫時沒有找到卡塔爾港口 2024 年 11 月貨物吞吐量的具體數(shù)據(jù),但從 2024 年上半年以及 2022 年部分月份的相關數(shù)據(jù),可以看出卡塔爾港口整體呈現(xiàn)出良好的增長態(tài)勢。

2024 年上半年,卡塔爾港口共處理了 706.983 個 20 英尺標準箱 (TEU) 集裝箱,與去年同期相比增長了 12%,且港口的牲畜數(shù)量 (22%) 和滾裝 / 滾裝 (RORO) 數(shù)量 (39%) 也顯著增加。

主要港口及貨物類型:卡塔爾主要港口有多哈港、拉斯拉凡港和梅賽義德港。

多哈港是其主要商業(yè)港,年吞吐量為 20 萬標準箱 ,主要進口貨物為糧食、建筑材料及木材等,出口貨物以石油為主。

拉斯拉凡港是卡塔爾液化天然氣出口專用港,梅賽義德港主要用于卡塔爾原油和石化產(chǎn)品出口。

增長原因分析經(jīng)濟多元化戰(zhàn)略推動:卡塔爾致力于經(jīng)濟多元化發(fā)展,不再僅僅依賴于石油和天然氣資源。

其大力發(fā)展制造業(yè)、旅游、物流等非碳氫化合物經(jīng)濟,這使得通過港口進出的貨物種類和數(shù)量都有所增加。

例如,為了滿足旅游業(yè)發(fā)展的需求,建筑材料、生活用品等物資的進口量上升,同時旅游相關產(chǎn)品的出口也有所增長。

基礎設施不斷完善:近年來,卡塔爾在港口等基礎設施建設方面投入巨大。

新的港口設施不斷建成并投入使用,港口的吞吐能力得到了顯著提升。

以哈馬德港為例,其作為多哈新的世界級港口,于 2015 年底建成并開放,為卡塔爾的貿(mào)易發(fā)展提供了更強大的支持。

地理位置優(yōu)勢:卡塔爾位于波斯灣西南側,其港口具有得天獨厚的地理位置優(yōu)勢,是連接亞洲、歐洲和非洲的重要海上交通樞紐。

這使得卡塔爾港口能夠吸引大量來自不同地區(qū)的船舶??亢拓浳镞\輸,促進了吞吐量的增長。

海事及物流行業(yè)發(fā)展舉措:卡塔爾采取了一系列措施推動海事及物流行業(yè)的發(fā)展,如加強港口管理和運營效率、提升物流服務水平等。

這些舉措有助于優(yōu)化港口的貨物處理流程,減少船舶等待時間,提高港口的周轉效率,從而吸引更多的貨物通過卡塔爾港口運輸。

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