新航線概況。

開通時間：2024 年 12 月。

運營船舶：“達飛路易斯” 輪靠泊青島港前灣集裝箱碼頭,該航線由達飛輪船和中遠海運聯(lián)合開通上線,預計投入 4 條營運船舶。

掛靠港口：經(jīng)新加坡港南下,直達馬來西亞最大港口巴生港。

運力規(guī)模：“達飛路易斯” 輪在港作業(yè) 1350 標準箱。

服務優(yōu)勢。

物流速度提升：為中國和東南亞貿(mào)易往來提供更加快速穩(wěn)定的周班服務,因掛靠港口較為精簡,極大地便利了中國華北至東南亞的貿(mào)易通道,有助于提高貨物運輸效率,減少運輸時間。

鞏固樞紐地位：進一步鞏固青島港東北亞國際航運樞紐中心地位,增強其作為 “海上門戶” 和 “一帶一路” 海陸交匯點的輻射帶動作用,對推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和加強國際貿(mào)易合作具有重要意義。

青島港航線網(wǎng)絡拓展。

今年新增航線：2024 年以來,青島港共新增 13 條 “一帶一路” 航線,進一步織密港口航線網(wǎng)絡,為貿(mào)易企業(yè)提供高質(zhì)量發(fā)展國際物流通道。

航線覆蓋范圍：目前,青島港已開通集裝箱航線 200 余條,通達全球 180 多個國家和地區(qū)的 700 多個港口,其航線不僅覆蓋了亞洲、歐洲、北美等傳統(tǒng)區(qū)域,還積極拓展南美、非洲等新興市場。

對貿(mào)易的積極影響。

促進貿(mào)易往來：為中國與東南亞之間的貿(mào)易提供了更加便捷、高效的運輸通道,有助于降低貿(mào)易成本,提高貿(mào)易效率,進一步促進雙方的貿(mào)易往來,推動區(qū)域經(jīng)濟的共同發(fā)展。

拓展市場空間：為企業(yè)出口增添了一條面向東南亞市場的快捷通道,幫助企業(yè)有效降低出口成本,提高出口效率,提升區(qū)域出口產(chǎn)品的市場競爭力,使企業(yè)能夠更靈活地調(diào)整出口策略,拓展國際市場份額,增強在東南亞市場的競爭力。