由 CMA CGM (67%) 牽頭的財(cái)團(tuán),以及 Banque des Territoires (23%)、CCI Lyon Métropole Saint-Etienne Roanne (4%) 和 CCI Métropolitaine Aix-Marseille-Provence (4%) 已被選中CNR(Compagnie Nationale du Rhône)獲得為期 30 年的分特許經(jīng)營權(quán),用于運(yùn)營和開發(fā)里昂愛德華赫里奧港集裝箱碼頭。

該項(xiàng)目旨在通過基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、新服務(wù)開發(fā)和鼓勵(lì)模式轉(zhuǎn)變,利用馬賽的港口設(shè)施,發(fā)展地中海-羅納-索恩軸線沿線的河流和鐵路交通。

里昂愛德華赫里奧港預(yù)計(jì)將獲得總計(jì)約 4000 萬歐元(4200 萬美元)的巨額投資,以增強(qiáng)其容量并實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化。

這些投資包括航站樓擴(kuò)建工程、現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、修建新鐵軌、計(jì)劃中的裝卸設(shè)備電氣化、信息技術(shù)和運(yùn)營升級(jí)以及航站樓的可持續(xù)發(fā)展。

到2028年,該碼頭預(yù)計(jì)可處理23萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。

此外,這家法國海運(yùn)承運(yùn)商及其合作伙伴還致力于推動(dòng)模式轉(zhuǎn)變,向所有運(yùn)營商開放碼頭,并提供有競(jìng)爭(zhēng)力、高效、低碳的解決方案。

該財(cái)團(tuán)計(jì)劃到 2032 年將碼頭處理的河流交通量增加一倍,將羅訥-阿爾卑斯地區(qū)與馬賽港連接起來,并容納各種河流運(yùn)營商和海運(yùn)承運(yùn)人。

達(dá)飛輪船集團(tuán)負(fù)責(zé)碼頭的副總裁 Emmanuel Delachambre 表示：“該項(xiàng)目體現(xiàn)了我們與合作伙伴一起的雄心,通過可持續(xù)的物流解決方案和發(fā)展模式轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)里昂愛德華赫里奧港現(xiàn)代化并加強(qiáng)其戰(zhàn)略作用,主要來自馬賽福斯港,使地區(qū)、國家和國際經(jīng)濟(jì)利益相關(guān)者受益。

”。

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