國(guó)際物流,又稱全球物流,是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家獨(dú)立進(jìn)行生產(chǎn)和消費(fèi)時(shí),為克服生產(chǎn)和消費(fèi)之間的空間距離和時(shí)間距離,將貨物進(jìn)行物理移動(dòng),從而達(dá)到國(guó)際商品交易的最終目的,即賣方交付單證、貨物并收取貨款的一種國(guó)際商品交易或交換活動(dòng)；而買方接受單據(jù)、支付貨款和收取貨物的貿(mào)易對(duì)流條件。

今天給大家介紹國(guó)際物流的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),希望能夠幫助到大家！。

一、國(guó)際物流的特點(diǎn)有哪些？1、快遞環(huán)境的差異性,不同的法律法規(guī)、人文、習(xí)俗、語(yǔ)言、科技發(fā)展程度和硬件設(shè)施。

2、快遞系統(tǒng)范圍的廣泛性,快遞本身的復(fù)雜性,加上國(guó)際快遞的特殊性,操作難度較大,面臨風(fēng)險(xiǎn)更多。

3、快遞的信息化要求決定其先進(jìn)性,對(duì)信息的提供、收集與管理有更高的要求,要求有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持。

總之, 國(guó)際快遞的一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是,各國(guó)快遞環(huán)境的差異,尤其是快遞軟環(huán)境的差異。

不同國(guó)家的不同物流適用法律使國(guó)際快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流,甚至?xí)钄鄧?guó)際快遞；不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展水平會(huì)造成國(guó)際快遞處于不同科技條件的支撐下,甚至有些地區(qū)根本無(wú)法應(yīng)用某些技術(shù)而迫使國(guó)際快遞全系統(tǒng)水平的下降；不同國(guó)家不同標(biāo)準(zhǔn),也造成國(guó)際間“接軌”的困難,因而使國(guó)際快遞系統(tǒng)難以建立；不同國(guó)家的風(fēng)俗人文也使國(guó)際快遞受到很大局限。

二、國(guó)際物流專線有哪些優(yōu)勢(shì)？1、目標(biāo)明確。

目標(biāo)明確性表現(xiàn)為多方面的問(wèn)題,包括計(jì)重方式、限重范圍、通郵范圍、物流時(shí)效、物流服務(wù)等。

計(jì)量方式,通常能滿足目的地國(guó)家對(duì)托運(yùn)人的物流要求,如歐洲物流專線,而非計(jì)量重量只按實(shí)重計(jì)算,滿足托運(yùn)人寄往歐洲的泡狀貨物的物流要求。

限重范圍,歐洲專線限重30kg,且首重不超過(guò)2kg,續(xù)重小,不敢郵寄小件包裹,或郵寄架式包裹,均可使用歐洲專線。

美國(guó)通郵區(qū)提供美國(guó)路向物流服務(wù),加拿大通郵區(qū)提供加拿大路向物流服務(wù)。

物流時(shí)效,基本上可以滿足跨境電商賣家的物流需求,比如美國(guó)專線簽收時(shí)效7-12天,英國(guó)簽收時(shí)效5-7天,日本簽收時(shí)效2-5天。

有針對(duì)性地解決目標(biāo)國(guó)路向物流的難點(diǎn)問(wèn)題,如歐洲路向提供雙重清包稅或預(yù)付關(guān)稅,美國(guó)路向提供不排倉(cāng)服務(wù),俄羅斯路向提供郵政模式清關(guān)等。

2、同等費(fèi)用下,時(shí)效更快。

國(guó)際物流專線基本是以空運(yùn)為主,但由于專線類物流航線固定,網(wǎng)點(diǎn)較多,相對(duì)于一般航空物流來(lái)說(shuō),可以降低成本,減少中轉(zhuǎn)時(shí)間,提供更快的物流時(shí)效。

就拿中美專線來(lái)說(shuō),物流費(fèi)用比掛號(hào)包便宜,但整體簽收時(shí)效8-15天,遠(yuǎn)低于掛號(hào)包10-20天,性價(jià)比高。

3、適用范圍較廣。

國(guó)際物流專線一般可以寄送多種類型的貨物,以滿足不同商品的物流需求。

美國(guó)路向有普貨渠道,一般物流渠道以及電池渠道,以普貨價(jià)格便宜為重點(diǎn),一般物流渠道可承接內(nèi)置電池,電池配套等物品。

電池道,也可承接純電池,大功率電池,液態(tài)物品,化妝品等物品,用途廣泛。