常見的運輸方式有哪些？。

現(xiàn)代物流運輸方式一般分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸與管道運輸五種：。

1、水路運輸。

水路運輸是以船舶為主要運輸工具、以港口或港站為運輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運輸活動范圍的一種運輸方式。

水運至今仍是世界許多國家最重要的運輸方式之一。

特點：。

1)一是水路運輸運載能力大、成本低、能耗少、投資省,是一些國家國內(nèi)和國際運輸?shù)闹匾绞街弧?/p>

在我國的貨運總量中,水運所占的比重僅次于鐵路和公路。

2)二是受自然條件的限制與影響大。

即受海洋與河流的地理分布及其地質(zhì)、地貌、水文與氣象等條件和因素的明顯制約與影響；水運航線無法在廣大陸地上任意延伸。

所以,水運要與鐵路、公路和管道運輸配合,并實行聯(lián)運。

3)三開發(fā)利用涉及面較廣。

如天然河流涉及通航、灌溉、防洪排澇、水力發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖以及生產(chǎn)與生活用水的來源等。

適用范圍：①國際貨物的運輸；②大宗、笨重貨物的長途運輸；③在綜合運輸體系中發(fā)揮骨干作用。

2、鐵路運輸。

鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。

它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。

其特點是運送量大,速度快,成本較低,一般又不受氣候條件限制,適合于大宗、笨重貨物的長途運輸。

特點：。

1)運輸能力大；2)運行速度快；3)運輸成本低；4)運輸能耗低,持續(xù)性好；5)不能走門到門,需要結(jié)合汽運；6)占地面積小,受自然環(huán)境影響??；7)但是投資大,建設(shè)周期長。

3、公路運輸。

公路運輸是在公路上運送旅客和貨物的運輸方式,現(xiàn)代所用運輸工具主要是汽車。

因此,公路運輸一般即指汽車運輸。

特點：。

1)適應(yīng)性強：由于公路運輸網(wǎng)一般比鐵路、水路網(wǎng)的密度要大十幾倍,分布面也廣,因此公路運輸車輛可以“無處不到、無時不有”。

公路運輸在時間方面的機動性也比較大,車輛可隨時調(diào)度、裝運,各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。

尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應(yīng)性。

2)直達運輸：由于汽車體積較小,中途一般也不需要換裝,除了可沿分布較廣的公路網(wǎng)運行外,還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,實現(xiàn)“門到門”直達運輸。

這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。

3)運送速度快：在中、短途運輸中,由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸,中途不需要倒運、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地,因此,與其它運輸方式相比,其客、貨在途時間較短,運送速度較快。

4)技術(shù)易掌握：相比水運司機、貨車司機或者飛機駕駛員而言,汽車駕駛技術(shù)比較容易掌握,對駕駛員的各方面素質(zhì)要求相對也比較低。

5)安全性相對較低：世界每年因汽運死亡的人數(shù)平均達50萬以上,可見汽運在安全系數(shù)方面是較低的。

4、航空運輸。

航空運輸是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。

具有快速、機動的特點,是現(xiàn)代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞?為國際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺。

特點：。

1)商品性。

航空運輸所提供的產(chǎn)品是一種特殊形態(tài)的產(chǎn)品一一“空間位移”,其產(chǎn)品形態(tài)是改變航空運輸對象在空間上的位移,產(chǎn)品單位是“人公里”和“噸公里”,航空運輸產(chǎn)品的商品屬性是通過產(chǎn)品使用人在航空運輸市場的購買行為最后實現(xiàn)的。

2)服務(wù)性。

航空運輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè),是服務(wù)性行業(yè)。

它以提供“空間位移”的多寡反映服務(wù)的數(shù)量,又以服務(wù)手段和服務(wù)態(tài)度反映服務(wù)的質(zhì)量。

這一屬性決定了承運人必須不斷擴大運力滿足社會上日益增長的產(chǎn)品需求,遵循“旅客第—,用戶至上”的原則,為產(chǎn)品使用人提供安全、便捷、舒適、正點的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

3)國際性。

航空運輸已成為現(xiàn)代社會最重要的交通運輸形式,成為國際政治往來和經(jīng)濟合作的紐帶。

這里面既包括國際友好合作,也包含著國際激烈競爭,在服務(wù)、運價、技術(shù)協(xié)調(diào)、經(jīng)營管理和法律法規(guī)的制訂實施等方面,都要受國際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的制約和國際航空運輸市場的影響。

4)準(zhǔn)軍事性。

人類的航空活動首先投入軍事領(lǐng)域,而后才轉(zhuǎn)為民用。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭中制空權(quán)的掌握是取得戰(zhàn)爭主動地位的重要因素。

因此很多國家在法律中規(guī)定,航空運輸企業(yè)所擁有的機群和相關(guān)人員在平時服務(wù)于國民經(jīng)濟建設(shè),作為軍事后備力量,在戰(zhàn)時或緊急狀態(tài)時,民用航空即可依照法定程序被國家征用,服務(wù)于軍事上的需求。

5)資金、技術(shù)、風(fēng)險密集性。

航空運輸業(yè)是一個高投入的產(chǎn)業(yè),無論運輸工具,還是其他運輸設(shè)備都價值昂貴、成本巨大。

因此其運營成本非常高,航空運輸業(yè)由于技術(shù)要求高,設(shè)備操作復(fù)雜,各部門間互相依賴程度高,因此其運營過程中風(fēng)險性大。

任何一個國家的政府和組織都沒有相應(yīng)的財力,像貼補城市公共交通一樣去補貼本國的航空運輸企業(yè)。

出于這個原因,航空運輸業(yè)在世界各國都被認為不屬于社會公益事業(yè),都必須以盈利為目標(biāo)才能維持其正常運營和發(fā)展。

6)自然壟斷性。

由于航空運輸業(yè)投資巨大,資金、技術(shù)、風(fēng)險高度密集,投資回收周期長,對航空運輸主體資格限制較嚴,市場準(zhǔn)入門檻高,加之歷史的原因,使得航空運輸業(yè)在發(fā)展過程中形成自然壟斷。

5、管道運輸。

管道運輸是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式,是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運輸方式,是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。

特點：。

優(yōu)點為運量大、占地少,管道運輸建設(shè)周期短、費用低、安全可靠、連續(xù)性強;還有耗能少,成本低,效益高；但是相應(yīng)他也有一定局限性和缺點,管道運輸?shù)膶Ｓ眯詮?知識和運輸諸如石油、天然氣、化學(xué)品、碎煤漿等氣體和液體貨物,其次靈活性差,實現(xiàn)不了門對門,需要配合其他運輸?shù)取?/p>

以上就是各種物流運輸?shù)姆绞揭约跋嚓P(guān)特點,希望對您了解物流運輸有所幫助。