其實,目前最多人關心的問題之一快遞運費,也就是跨境貨運的郵費,雖然這部份的成本占比也是比較高的。

由于跨境電商的發(fā)展,所以跨境貨運這一行業(yè)在近五年的發(fā)展速率也是很快的。

跨境貨運主要有國際快件和專線貨運兩種,時效和服務方面也比較有保障。

其實,目前最多人關心的問題之一,也就是跨境貨運的郵費,雖然這部份的成本占比也是比較高的。

跨境貨運郵費通常多少錢？這個問題未能確切的回答你們,由于不同的形式、公司、貨物的性質、重量、體積等,計費標準也是不一樣。

不過你們可以了解一下跨境貨運的計費標準,之后大約去評判一下郵費。

國際快件計費標準：。

DHL、TNT、UPS、FedEx這四大快件,是按容積重量和實際重量估算的,以0.5kg為單位,按產品的首重+續(xù)重計費的。

第一個0.5kg是首重,剩下的是續(xù)重。

首重的話,費用大約是170塊左右,續(xù)重大約要30塊左右。

若果是21KG以上的產品,則是按每1KG為單位估算,不算首重。

EMS的話,寬度不超過60cm的產品,則按實際重量估算,相對來說費用也比較低。

通用計費公式：首重郵費＋(總重量KG×2－1個首重)×續(xù)重郵費。

空運計費標準：。

空運專線通常有兩種估算方法：容積重量和實際重量。

容積重量與實際重量比較,取費用比較高的一方計費。

容積重量（KG）=貨物容積（CBM）/0.006。

船運計費標準：。

船運通常是按班輪運的價錢去估算的,不同的班機運價也不同。

班輪郵費通常是由基本費率+附加費組成的。

估算公式是：郵費=運價×運費噸=基本郵費率×（1+附加費之和）×貨運量。

其實你們也可以到快件公司或則是貨運公司咨詢一下,她們具體計費標準,以及續(xù)費等是如何估算的快遞運費,大約了解一下費用,再結合其他誘因去選擇。

最后建議你們在選擇跨境貨運運輸形式時,不要僅限于她們的價錢,雖然價錢高不一定好,價錢低也不一定是真的低,最主要就是找性價比高的；要結合她們的時效、服務等整體方面去選擇,這樣就能保證能帶給你一個更好的貨運體驗,同時也能提高自己的優(yōu)勢。