俄羅斯市場(chǎng)現(xiàn)狀及痛難點(diǎn)分析(中國(guó)鞋類賣家做俄羅斯市場(chǎng)可行嗎)
去俄羅斯做生意的“良機(jī)”是否已經(jīng)到來?。
歐美紅海市場(chǎng)卷生卷死,非洲、拉美又實(shí)在缺少必要電商基礎(chǔ),越來越多跨境人把目光轉(zhuǎn)向了俄羅斯。
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又眾所周知的是,俄羅斯輕工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,自我供給能力差。
一方面,是1.43億人口的需求,對(duì)國(guó)人而言相對(duì)友好的政治、政策環(huán)境,全球排名第10位的GDP(2023年第一季度)。
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另一方面,是仍在繼續(xù)的俄烏沖突帶來的不確定性,以及通貨膨脹帶來的消費(fèi)者購(gòu)買力下降。
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遼闊的俄羅斯,跨境商家去賣鞋可行么?。
俄羅斯市場(chǎng)的利與弊?。
輕工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口需求穩(wěn)定。
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俄羅斯媒體援引俄前景技術(shù)發(fā)展中心數(shù)據(jù)報(bào)道,2022年前4季度,俄羅斯購(gòu)買了1.67億雙鞋,約3480億盧布,平均每雙鞋約為2084盧布(166人民幣)。
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俄羅斯購(gòu)物平臺(tái)Wildberries數(shù)據(jù)顯示,2022年前10月,鞋類產(chǎn)品銷售額同比增長(zhǎng)了51%,旅游鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、皮鞋、靴子較受歡迎。
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然而,俄羅斯國(guó)內(nèi)鞋類生產(chǎn)缺乏資金、設(shè)備陳舊、技術(shù)落后、原材料缺乏、管理體系原始,這些困擾俄羅斯本土鞋業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)至今也仍未被解決,本國(guó)鞋業(yè)替代進(jìn)口暫時(shí)還不可行。
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面對(duì)高企的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)成本,俄羅斯鞋類賣家尋找一個(gè)靠譜、優(yōu)質(zhì)的海外貨源,顯然比自己生產(chǎn)更劃算。
相對(duì)復(fù)雜的物流和貨幣匯率波動(dòng),相對(duì)來說,也沒有顯著增加進(jìn)口鞋子的成本。
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與此同時(shí),是中俄貿(mào)易緊密度的提升。
俄烏沖突前,歐盟是俄羅斯重要的貿(mào)易方,從歐盟進(jìn)口的規(guī)模達(dá)1054億美元,約占總進(jìn)口額的一半。
沖突后,俄國(guó)從歐盟的進(jìn)口下降近一半,從中國(guó)進(jìn)口額由2021年的31%升至46%。
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數(shù)字的背后也意味著中俄貿(mào)易環(huán)境的友好與政策的支持。
歐洲品牌未來是否會(huì)重返尚未可知,但那些失去的用戶并沒有那么好回來,利用這段時(shí)間的空白,能占領(lǐng)用戶心智,令用戶形成購(gòu)買習(xí)慣的品牌,在未來的競(jìng)爭(zhēng)中自然也更有底氣。
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電商基礎(chǔ)設(shè)施難題。
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俄羅斯廣闊的土地給其帶來了豐富的能源,然而對(duì)于跨境電商來說,也成為了提高配送效率難以跨越的“鴻溝”。
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俄羅斯主要的政治經(jīng)濟(jì)中心位于東歐平原,從地理位置上來說,距離歐盟更近。
亞歐大陸東端的中國(guó)貨物,需要橫跨五千多公里,才能到達(dá)莫斯科。
韓國(guó)次日達(dá)、國(guó)內(nèi)3日達(dá)的速度,對(duì)于俄羅斯來說比較困難。
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圖源:Google map。
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俄烏沖突之后,美國(guó)聯(lián)邦快遞等運(yùn)輸巨頭暫停對(duì)俄業(yè)務(wù),很多路線也因戰(zhàn)爭(zhēng)而增加運(yùn)輸成本。
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不過目前俄羅斯和鄰國(guó)的公路、鐵路未受影響,中歐班列并未停運(yùn),部分海運(yùn)將受影響。
一般來說,經(jīng)由歐洲漢堡、鹿特丹港口的海運(yùn)路線需要國(guó)際間的合作,就算中國(guó)方承擔(dān)頭程,也需要其他國(guó)際公司承擔(dān)歐洲到圣彼得堡的二程運(yùn)輸,若局勢(shì)不穩(wěn)定,那么整條線路的不穩(wěn)定性也將增加。
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相對(duì)來說,通過二連浩特、滿洲里口岸出發(fā)的鐵路會(huì)更安全,全程大概15-40天,也能和國(guó)內(nèi)其他地區(qū)聯(lián)動(dòng),比如從蘇州就可以啟運(yùn)。
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同時(shí),在一帶一路推進(jìn)下,一批中俄國(guó)際物流公司涌現(xiàn),多家國(guó)內(nèi)快遞公司開始開展國(guó)際業(yè)務(wù),其中又以郵政為代表,海外倉(cāng)、中俄跨境電商監(jiān)管中心的搭建,也大大提升了效率,尤其是在通關(guān)上。
所以物流雖是弱項(xiàng),但也并非不可解決。
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在俄羅斯做跨境電商,另一大難點(diǎn)是支付。
俄羅斯消費(fèi)者比較樂于使用借記卡支付,Sberbank、Alfa-Click、VTB Bank等是當(dāng)?shù)貙?shí)力比較強(qiáng)勁的銀行。
其次常用的支付方式為電子錢包,QIWI Wallet、Yandex.Money(YooMoney)、WebMoney比較受歡迎。
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因?yàn)橹撇?俄羅斯的多家銀行被移出了SWIFT系統(tǒng),部分收款渠道將受影響。
不過一方面并非全面制裁俄羅斯銀行,另一方面俄羅斯在2018年就開始了“去美元化”,自建國(guó)際支付系統(tǒng),也利于緩解危機(jī)。
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圖源:statista,俄羅斯支付方式。
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相對(duì)來說,電商渠道對(duì)跨境人來說并不是難事。
國(guó)內(nèi)的速賣通在俄羅斯發(fā)展良好,本土平臺(tái)Ozon、Wildberries近年來也頻頻向國(guó)內(nèi)賣家伸出橄欖枝。
而俄羅斯在線購(gòu)物用戶數(shù)也呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)到2027年用戶數(shù)量將達(dá)到7540萬。
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鞋類出海俄羅斯,還可行么??。
中國(guó)與俄羅斯在鞋業(yè)上并非沒有往來,反而貿(mào)易開始的時(shí)間非常早。
以一直走在出海前列的溫州人為例,上世紀(jì)末去俄羅斯倒騰重工業(yè)物資時(shí)就發(fā)現(xiàn)了當(dāng)?shù)剌p工業(yè)產(chǎn)品匱乏,把國(guó)產(chǎn)的鞋運(yùn)到俄羅斯分外暢銷。
也有一些商人發(fā)現(xiàn)了不同產(chǎn)地帶來的關(guān)稅差,率先在俄羅斯建廠,從國(guó)內(nèi)進(jìn)口原材料、半成品,在俄羅斯當(dāng)?shù)丶庸ぶ菩?/p>
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不過這批商人也在俄羅斯遇到了盧布匯率暴跌、特殊稅收制度、灰色清關(guān)等難題。
為了凝聚力量,溫州形成了商幫,共同抵抗市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),這對(duì)于民間貿(mào)易助力很大。
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相較于以前,現(xiàn)在跨境人出海俄羅斯,將會(huì)便利許多。
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一方面,是雙方關(guān)系的友好,帶來相對(duì)安全的貿(mào)易環(huán)境。
并且,人民幣支付結(jié)算或成為將來中俄貿(mào)易支付的主要手段。
目前中國(guó)在俄羅斯的商品,約有三分之一的結(jié)算仍舊使用美元,人民幣結(jié)算也占三分之一,盧布匯率波動(dòng)大,未來更多的傾向于人民幣結(jié)算的可能性較大,這對(duì)于跨境賣家來說無疑也是好消息。
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目前在政策方面也多有支持,正通過培育海外倉(cāng)、華僑倉(cāng)、跨境直播基地,建立產(chǎn)品展示中心、直銷中心等方式,推動(dòng)出海業(yè)務(wù)。
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從物流、支付再到政策,有難題也有各方支持,這對(duì)于出海貿(mào)易來說是比較難得的。
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而且,俄羅斯一直是我國(guó)鞋類出海的重要市場(chǎng),我國(guó)鞋業(yè)在俄羅斯的實(shí)物占有量不容小覷,只是實(shí)物占有量高于價(jià)值占有量。
這意味著,我們有較低的生產(chǎn)成本、完整的產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)服務(wù),貨源充沛,但在品牌價(jià)值上,還有待提升。
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在以往來看,這確實(shí)是國(guó)產(chǎn)鞋類的劣勢(shì),我們的品牌力不及德國(guó)、意大利這些國(guó)家的一些老牌鞋類品牌。
但是目前全球經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下,尤其是俄羅斯還經(jīng)歷了俄烏沖突、人們開始降低消費(fèi)熱忱之時(shí),可以預(yù)見將有更多的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向購(gòu)買更便宜或者更具性價(jià)比的產(chǎn)品。
那么物美價(jià)廉的中國(guó)貨,將更具有優(yōu)勢(shì)。
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俄羅斯當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,消費(fèi)者在購(gòu)買鞋子時(shí)會(huì)側(cè)重于考慮以下因素(按降序排列):。
? 價(jià)格;。
? 質(zhì)量;。
? 鞋類的外觀;。
? 順應(yīng)時(shí)尚潮流;。
? 配色方案等。
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在新的形勢(shì)下,俄羅斯市場(chǎng)或許還留給了跨境商家一些新機(jī)會(huì)。
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原文始發(fā)于微信公眾號(hào)(大數(shù)跨境):去美元化的俄羅斯,會(huì)更歡迎中國(guó)鞋類賣家嗎? |行業(yè)市場(chǎng)分析。
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