阿里巴巴大家應(yīng)該都知道,大家在做跨境電商平臺的時候,其實也是會接觸到阿里巴巴這個平臺,阿里巴巴國際站其實做的也是這種,那么阿里巴巴國際站接單很難嗎?。

一、阿里巴巴國際站接單很難嗎?。

阿里巴巴國際站不太好做。

首先英文要好,還要精準(zhǔn)產(chǎn)品的定位,適合國外客戶需求的。

做好國際站的話要提前準(zhǔn)備好資料,還需要進行付費推廣,相對于國內(nèi)的大環(huán)境來說,國際站的競爭壓力沒有那么大,但是門檻也會稍微高一些。

國外客戶對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求會比較嚴(yán)格,產(chǎn)品必須要符合他們質(zhì)量的要求。

另外海關(guān)報稅和退稅之類的事項,需要多方準(zhǔn)備及咨詢。

但也好做。

疫情當(dāng)前,外貿(mào)出口大受影響,大部分行業(yè)訂單銳減,但是有些行業(yè)線上流量不僅沒有減少,反而還有很多成倍增長。

二、現(xiàn)在還要不要做阿里巴巴國際站?。

這是一個仁者見仁智者見智的問題,但是我今天還是想統(tǒng)一回答下我的看法供大家參考。

我的背景是從業(yè)接近10年,盡量客觀,并在不斷在學(xué)習(xí)中。

我有自己的團隊,我?guī)F隊,但是我也實際操作過阿里,主要是為了探索操作背后的流量本質(zhì)。

2023年阿里基礎(chǔ)費是 29800元,現(xiàn)在一般要預(yù)交 10000元直通車,所以就是39800元。

其他為附加值產(chǎn)品。

2023年 如果沒有10萬以上的預(yù)算,基本可以不用考慮阿里國際站了。

1、如果你是中小企業(yè),剛剛起步接觸外貿(mào),我建議你做。

但是你要做好虧本的準(zhǔn)備 至少39800元,還有員工的費用+ 其他,如果你覺得 39800元是一筆很大的資金,那最好放棄,我們要為自己的選擇負得起責(zé)任(虧得起)。

因為這相當(dāng)于一扇窗,是讓你了解外部市場的一扇窗。

很多中小企業(yè)的業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)水平比較低,接觸外部市場渠道太少,通過阿里至少能知道一些基礎(chǔ)的基本信息。

2、如果你是中小企業(yè),做了至少3年以上的阿里國際站,但是效果甚微甚至虧本( 很多虧本的還在堅持的),準(zhǔn)備到期了,我建議關(guān)掉。

別為了那點沉沒成本堅持下去,關(guān)掉了不是袖手旁觀了,而是努力需求其他的渠道并提升, 這樣拖下去對整個團隊的士氣打擊是最大的。

但是如果你是抱著或許還能找到一點質(zhì)量高的,以后慢慢開發(fā),那就繼續(xù)耗下去,但是在沒有效果的時候別埋怨。

還是這句話 我們要為自己的選擇承擔(dān)結(jié)果。

3、做了好幾年的 有點效果的,很雞肋的,關(guān)了可惜,留著又沒什么效果,其他渠道不會做。

我建議您先做著。

其實大家想要通過電商平臺去賺錢,說實話雖然說競爭是有一點激烈,但是有能力的小伙伴們知道如何去運營店鋪的,他們一樣的每天都可以接得到單,所以說和自身有很大關(guān)系。