大部分初次接觸國際物流的外貿(mào)商家可能對(duì)于清關(guān)相關(guān)的了解會(huì)比較少,這些都是不得不了解的事情。

國際快遞清關(guān)知識(shí)有哪些方面？一、清關(guān)類型。

目前清關(guān)分三種類型：港口清關(guān)、保稅倉清關(guān)、遇到查驗(yàn)后拉回保稅倉清關(guān)。

1、港口清關(guān)：適合產(chǎn)品單一的整柜清關(guān),且產(chǎn)品認(rèn)證齊全,發(fā)送的非亞馬遜倉庫地址。

優(yōu)點(diǎn)是清關(guān)速度快,不需要拖回保稅倉的車費(fèi)和卸柜,清關(guān)后可以直接派送。

缺點(diǎn)是如遇到查驗(yàn),滯港費(fèi)很高,時(shí)間不可控。

2、保稅倉清關(guān)：適合一柜中分單很多情況,可以將已經(jīng)清出去的貨物派送出去,沒有清關(guān)的貨扣在倉庫中。

分單之間的時(shí)效互不影響,滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)也可以避免。

托卡費(fèi)和卸柜費(fèi)會(huì)增加成本,但整體風(fēng)險(xiǎn)較低。

3、遇到查驗(yàn)后拉回保稅倉清關(guān)：目前德國漢堡港口為了避免塞港同意的清關(guān)方法。

港口直清的貨柜街道查驗(yàn)通知后,可與海關(guān)協(xié)商將貨物再拉回保稅倉進(jìn)行查驗(yàn)。

不是每個(gè)關(guān)口都適用,法蘭克福機(jī)場(chǎng)不允許這種方式。

二、清關(guān)代碼。

1、ATB：貨物進(jìn)入歐盟的第一次登記,為貨物預(yù)報(bào),一般用來登記整票貨物。

一個(gè)集裝箱為一個(gè)ATB號(hào)碼。

2、ATA：清關(guān)行按分單將ATB分為ATA。

ATA號(hào)碼申報(bào)的是每個(gè)分單的貨物情況,需要準(zhǔn)確到貨物重量、件數(shù)、海關(guān)編碼、出口商、進(jìn)口商等信息。

ATA只登記分單貨物,沒有進(jìn)入海關(guān)清關(guān)流程。

3、ATC：海關(guān)受理后,ATA號(hào)碼會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換成ATC號(hào)碼。

出現(xiàn)ATC即為海關(guān)受理,無論是否放行。

之后與海關(guān)往來都將使用ATC檢索。

三、清關(guān)代碼注意事項(xiàng)。

* AT為Atlas系統(tǒng),C為分單清關(guān)。

如：AT/C/40/123456/03/2011/4851,21位數(shù)字,7分段。

40是ATC號(hào)碼的固定編號(hào),,后6位數(shù)是索引編號(hào),然后是受理月份,受理年份,最后4位數(shù)是海關(guān)關(guān)區(qū)代碼,如漢堡海關(guān)為4851.。

* 月份與年份不一定是清關(guān)時(shí)間,如貨物在2019年12月底發(fā)生查驗(yàn),但在2020年1月初才清出來,那ATC號(hào)碼時(shí)間為12/2019,而不是01/2020.。

* 一個(gè)ATC號(hào)碼有效期3個(gè)月,如需要退運(yùn)、銷毀或整改貨物,那必須在3個(gè)月內(nèi)完成,否則該號(hào)碼自動(dòng)作廢。

* 注意：整改、3個(gè)月內(nèi)完成整改可以直接使用原ATC,無需再另申請(qǐng),給海關(guān)查驗(yàn)就可以。

3個(gè)月內(nèi)未完成,需要使用原ATB重新報(bào)關(guān)。